
في الإمارات، يمكن أن تشعر أن سيارتك ذات قوة أكبر بعد تغيير الزيت لأن الزيت الجديد يقلل الاحتكاك الداخلي للمحرك بشكل ملحوظ، خاصة في درجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°م. يعمل الزيت المستهلك والمليء بالشوائب على إعاقة الأداء الأمثل. بعد التغيير، تقل المقاومة الداخلية، مما يسمح للمحرك بالعمل بكفاءة أعلى وتوصيل قوة أكبر إلى العجلات. البيانات تشير إلى أن المحركات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) الشائعة هنا، مثل تلك الموجودة في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، قد تظهر تحسناً ملحوظاً في استجابة دواسة الوقود بعد خدمة الزيت المنتظمة. يوصي مركز خدمة مُعتمد باستخدام درجة اللزوجة الصحيحة (مثل 5W-30 أو 0W-20 للعديد من السيارات اليابانية) ونوعية الزيت المطابقة لمواصفات المصنع لضمان أفضل أداء. من المهم اتباع جدول الصيانة الموصى به، والذي يكون عادةً كل 10,000 إلى 15,000 كم أو كل 6 أشهر في ظروف القيادة الصعبة في الإمارات مثل الطرق المتربة وازدحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تشير تقارير من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن الصيانة الوقائية تساهم في سلامة المركبة وكفاءتها. كما أن استخدام زيت منخفض الجودة أو غير مناسب قد يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود على المدى الطويل. بالنسبة لتكلفة الملكية الإجمالية (TCO)، فإن تغيير الزيت بانتظام هو استثمار بسيط: بتكلفة تتراوح بين 150 إلى 400 درهم إماراتي للخدمة (حسب نوع الزيت والمركبة)، فإنه يساعد في تقليل تآكل المحرك وبالتالي يحافظ على قيمة إعادة البيع للمركبة. بيانات من جهات مثل وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) تؤكد على أهمية الممارسات المثلى في الصيانة لتعزيز كفاءة القطاع.

أقوم بالقيادة بين دبي وأبوظبي باستمرار، وفي سيارتي تويوتا كامري 2018، أشعر فعلاً بفرق بعد تغيير الزيت. المحرك يصبح أكثر هدوءاً واستجابة، خاصة عند التسارع للدخول في شارع الشيخ زايد السريع. أستخدم دائمًا Special 95 مع زيت اصطناعي كامل، وأغير الزيت كل 12,000 كم تقريبًا لأن القيادة لمسافات طويلة على الطريق السريع تسبب تلوث سريع للزيت.

كفني في مرسمة في الشارقة، أرى هذا السؤال كثيراً. السبب الرئيسي هو إزالة الرواسب الكربونية والطين. في السيارات المستعملة التي تأتينا، خاصة السيارات التي تسير في المناطق الصحراوية، يتجمع هذا الطين ويعيق عمل حلقات المكبس والمضخة. بعد التغيير، يزول هذا العائق. نصيحتي: لا تنتظر حتى يفقد الزيت لونه، فالزيت المتسخ يفقد خواصه الحمائية قبل أن يبدو أسود جداً.

قمت مؤخراً بتغيير زيت سيارتي لكزس LX 2015 إلى زيت Super 98 للمحركات عالية الأداء، وكان الفرق ملحوظاً حقاً عند القيادة على منحدرات جبل جيس. المحرك يبدو أقل إجهاداً عند صعود المنحدرات الحادة. مع أن التكلفة كانت أعلى (حوالي 550 درهم للزيت والفلتر)، إلا أنني أعتقد أنه يستحق ذلك للمحافظة على محرك V8 سليم على المدى الطويل، خاصة مع استخدام المكيف بشكل شبه دائم طوال الصيف.










