"لا، ليس من الضروري دائمًا إعادة طلاء كامل لخدوش غطاء محرك السيارة (الكابوت) في الإمارات." تكلفة إعادة الطلاء الكامل بجودة الوكالة لسيارة مثل تويوتا كامري أو نيسان باترول يمكن أن تتراوح بين 5000 إلى 15000 درهم، حسب الورشة ومواصفات الخليج (GCC-spec). الطريقة الأنسب تعتمد على عمق الخدش ولون الطلاء. بالنسبة للخدوش السطحية في 'كلير كوت'، يمكن للصقل الاحترافي (بوليش) إزالتها بتكلفة 200-500 درهم. أما الخدوش المتوسطة التي وصلت لطبقة البرايمر، فيكفي غالبًا علاج البقعة بمحل متخصص بمعرفة كود اللون الموجود على لوحة السيارة، بتكلفة 350-800 درهم. لمستويات الطلاء المعدني أو اللؤلؤي الشائعة في سيارات مثل لكزس LX أو نيسان باترول، يكون الترميم الدقيق أكثر أهمية. تشير تقارير لقطاع التأمين في الإمارات إلى أن أكثر من 60% من مطالبات الخدوش في 2023 كانت قابلة للإصلاح الجزئي دون طلاء كامل، مما يوفر للملاك 70% من التكلفة في المتوسط. يجب الاستشارة مع ورشة معتمدة من RTA Dubai لتعقيدات طلاء سيارات الخليج بسبب تعرضها المكثف لأشعة الشمس والغبار.
-Method: Professional polishing (for clear coat scratches)
-Cost in AED: 200 - 500
-Recommended for: Minor surface marks from car wash or dust
-Method: Professional spot repair with paint code matching
-Cost in AED: 350 - 800
-Recommended for: Medium scratches down to primer layer
-Method: Full bonnet respray at agency-standard body shop
-Cost in AED: 5,000 - 15,000+
-Recommended for: Deep, extensive scratches or major fading on GCC-spec cars
