في الإمارات، يفشل اختبار الانبعاثات في الفحص الدوري للسيارة عادةً بسبب عدم تسخين المحرك بشكل كافي قبل الاختبار، أو استخدام وقود منخفض الجودة، أو مرشح هواء مسدود، أو شمعات إشعال بالية، أو عطل في حساس الأكسجين. وفقاً لتقرير "حالة المركبات" الصادر عن RTA دبي لعام 2023، فإن مشاكل نظام الوقود ونظام الاحتراق مسؤولة عن أكثر من 70% من حالات فشل اختبار الانبعاثات في مراكز الفحص التابعة لها. بينما تشير بيانات MOI UAE إلى أن 1 من كل 4 سيارات تفشل في الفحص الدوري لأسباب متعلقة بالانبعاثات، مع ارتفاع المعدل في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات.
للحصول على قراءة دقيقة، يجب قيادة السيارة لمدة 20-30 دقيقة على الأقل على طريق سريع مثل طريق الشيخ زايد قبل التوجه للفحص، لضمان وصول المحرك والعامل الحفاز (الكاتاليتك كونفرتر) لدرجة حرارة التشغيل المثلى. يعد استخدام وقود منخفض الأوكتان سبباً شائعاً في الإمارات. الوقود مثل E-Plus 91 قد لا يحترق بكفاءة في السيارات المصممة لـ Special 95 أو Super 98، مما يزيد الانبعاثات. وفقاً لـ UAE Ministry of Energy and Infrastructure، فإن جودة الوقود تلعب دوراً حاسماً في انبعاثات المركبات.
| السبب المحتمل (للاقتصاد في النفقات) | التأثير على الانبعاثات وقراءة المستشعر | الحل التقريبي والتكلفة (AED) |
|---|
| مرشح الهواء المسدود | خلل في نسبة الهواء/الوقود، احتراق غير كامل. | تنظيف أو استبدال: 50 - 150 AED |
| شمعات الإشعال البالية | شرر ضعيف، احتراق غير مكتمل للوقود. | استبدال مجموعة (4 سلندر): 200 - 400 AED |
| حساس الأكسجين المعطّل | قراءة خاطئة للكمبيوتر، خلل في خليط الوقود. | استبدال: 400 - 800 AED |
تكلفة الإصلاحات الاستباقية أقل من تكلفة الفشل وإعادة الفحص (حوالي 170 AED للفحص الأول + رسوم إعادة الفحص ووقت الضياع). تسخين المحرك جيداً قبل الاختبار يقلل فشل الانبعاثات بشكل ملحوظ. استخدام Special 95 أو أعلى ينظف نظام الحقن ويحسن الاحتراق. فحص واستبدال مرشح الهواء كل 15,000-20,000 كم يحافظ على أداء المحرك.
