لماذا يصدر مكيف سيارتي صوت نقر عند تشغيله؟

[VonJonathan]

في معظم السيارات في الإمارات، صوت النقر الخفيف عند تشغيل المكيف هو صوت توصيل وتفريغ ضاغط المكيف (الكمبروسر) وهو أمر طبيعي. خاصة في الموديلات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان صني أو هيونداي توسان القديمة. طقس الإمارات الحار يتطلب تشغيل المكيف بشكل مكثف، مما يزيد من سماع هذا الصوت. يبدأ العملية بضغط غاز التبريد في الضاغط، ثم يمر عبر المكثف الأمامي ليبرد ويتحول إلى سائل، ومن خلال صمام التمدد إلى المبخر داخل التابلوه، حيث ينتج الهواء البارد. إذا تحول الصوت إلى طنين أو صرير مستمر أو ترافق مع ضعف التبريد، فهذا يشير غالباً إلى تلف في ملفات الكهرومغناطيس (كلتش) الضاغط أو انخفاض في غاز الفريون. أصدرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ونظيرتها في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility) نصائح صيانة دورية لأنظمة التكييف مع اقتراب الصيف. عمر هذا الجزء يتراوح عادة بين 5-7 سنوات في ظروف القيادة الإماراتية بسبب الحرارة العالية. تكلفة إصلاح أو استبدال الضاغط في ورشة محلية يمكن أن تتراوح بين 1,500 إلى 3,500 درهم إماراتي حسب الموديل، حيث أن سعر القطعة نفسها يبدأ من حوالي 1,000 درهم للسيارات المتوسطة. الصيانة الدورية مثل تنظيف فلتر المقصورة وتشحيم الأجزاء المتحركة قد تطيل عمره.

[OEmiliano]

عندي لاندكروزر 2018 وأسمع هذا الصوت كل ما أفتح المكيف. الميكانيكي قال لي إنه طبيعي، خاصة إن السيارات القوية الصغيرة مثل هايلكس أو باترول يكون صوت الكلتش أوضح. لكن في سيارتي زاد الصوت الصيف اللي فات، وبعد الفحص طلع مستوى غاز الفريون منخفض شوي. قام بتعبئته وصراحة الصوت خف، والتبريد تحسن كثيراً حتى مع درجة حرارة 45 خارجاً. نصيحتي: لا تهمل الصوت إذا كان مصحوباً بوهن في البرودة.

[MacMarcus]

عندي لاندكروزر 2018 وأسمع هذا الصوت كل ما أفتح المكيف. الميكانيكي قال لي إنه طبيعي، خاصة إن السيارات القوية الصغيرة مثل هايلكس أو باترول يكون صوت الكلتش أوضح. لكن في سيارتي زاد الصوت الصيف اللي فات، وبعد الفحص طلع مستوى غاز الفريون منخفض شوي. قام بتعبئته وصراحة الصوت خف، والتبريد تحسن كثيراً حتى مع درجة حرارة 45 خارجاً. نصيحتي: لا تهمل الصوت إذا كان مصحوباً بوهن في البرودة.

[Tess]

نلاحظ هذه المشكلة بكثرة في سيارات الأجرة والليموزين القديمة (مثل كامري 2015 أو أقدم) والتي تقطع مسافات طويلة يومياً على طريق الشيخ زايد أو بين الإمارات. الاستخدام المتواصل للمكيف تحت أشعة الشمس يسرع من تلف ملف تجاذب الكلتش داخل الضاغط. التكلفة ليست بالبسيطة، لكن تأخير الإصلاح قد يسبب تلفاً كاملاً للضاغط وتكلفة أعلى. ننصح سائقي الأساطيل بفحص النظام قبل بداية موسم الصيف الحار.