
The main reason an electric car heats up during charging in the UAE is the internal resistance within lithium-ion cells, a process significantly intensified by high ambient temperatures and the use of Direct Current (DC) fast chargers. While some warmth is normal, excessive heat above 45-50°C, especially in summer, can accelerate long-term battery degradation. Based on data for the 2023-2024 models available in the UAE, here is a comparison of typical temperature increases during different charging scenarios:
| Charging Type | Typical Battery Temp Increase (UAE Summer, 40°C+) | Common Location / Vehicle Example |
|---|---|---|
| AC Home/Office Charging (7-22 kW) | Moderate (5-10°C) | Villa carport, office parking (Toyota bZ4X) |
| Public DC Fast Charging (50-150 kW) | Significant (15-25°C) | ADNOC Oasis station, DEWA public stations (Hyundai IONIQ 5) |
| Ultra-Fast DC Charging (150kW+) | High (20-30°C+), requires active cooling | Specific highway stations (Tesla Model Y) |

أقود سيارة ZS كهربائية للتوصيل بين دبي والشارقة. خلال الصيف، عندما أستخدم الشاحن السريع (DC) في محطات خدمة "ادنوك"، أشعر بحرارة واضحة قرب أرضية السيارة بعد 20 دقيقة من الشحن. الفني في مركز الصيانة قال لي إن هذا طبيعي نسبياً مع الحرارة الخارجية التي تصل إلى 45 درجة مئوية، لكنه نصحني دائماً بعدم الشحن السريع فوق 80% إذا لم أكن في حاجة ماسة للبطارية، لأن الحرارة تزداد بشكل ملحوظ في هذه المرحلة الأخيرة. الآن أحاول الشحن ليلاً في المنزل بشاحن البيت (AC) فهو أبرد للبطارية على المدى الطويل.

كمسؤول عن أسطول من سيارات كيا EV6 للتاكسي في أبوظبي، نراقب حرارة البطارية عن كثب. البيانات من نظام الأسطول تُظهر أن السيارات التي تعتمد بشكل شبه كامل على الشواحن السريعة العامة في أوقات الظهيرة تظهر انخفاضاً في سعة البطارية يقدر بـ 2-3% سنوياً أكثر من تلك التي تشحن ليلاً في مرآب الأسطول. لذلك، أصبحت سياستنا هي توجيه السائقين لاستخدام الشحن السريع فقط عندما يكون العمر المتوقع للبطارية أقل من 30% لإنجاز رحلة طويلة. إدارة البطارية تبطئ الشحن تلقائياً إذا تجاوزت الحرارة 50°C لحماية الخلايا. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر سلباً إذا قللنا من عمر البطارية بسبب الإجهاد الحراري المتكرر.










