
في السيارات الأوتوماتيكية، يقع دواسة البنزين على اليمين ودواسة الفرامل على اليسار، ويجب التحكم فيهما دائمًا بالقدم اليمنى فقط. هذه هي التوصية الرسمية من RTA Dubai و MOI UAE لجميع السائقين في الإمارات، حيث تهدف إلى منع الخطأ القاتل المتمثل في الدوس على كلا الدواسات معًا في حالات الذعر، خاصة في الزحام السريع على طريق الشيخ زايد أو عند الخروج من مواقف المراكز التجارية المزدحمة. على عكس بعض المعتقدات الخاطئة، فإن استخدام القدم اليسرى للفرامل – حتى لو كان موجودًا مكان دواسة القابض في السيارات العادية – يزيد من خطر رد الفعل الخاطئ ويُضعف ثبات الجسم أثناء القيادة الطويلة بين الإمارات. تكلفة إصلاح ناقل الحركة الأوتوماتيكي الناتج عن "الفرملة بالقوة" مع استمرار ضغط المحرك يمكن أن تبدأ من 3,000 درهم إماراتي لسيارات مثل تويوتا كامري أو نيسان صني، وفقًا لتقديرات ورش الإمارات. الخلاصة: القدم اليمنى للتحكم، واليسرى تبقى على أرضية السيارة للثبات.

كماليك في دبي، أرى كثيرًا سيارات دفع رباعي مثل لاندكروزر أو باترول تأتي للصيانة بسبب تلف مبكر في حزام المروحة أو نظام الفرامل. السبب غالبًا هو عادة خاطئة لبعض السائقين بوضع القدم اليسرى على الفرامل باستمرار. هذا يسبب احتكاكًا خفيفًا دائمًا (فرملة ساحبة) يسخن القرص ويهدر وقود. في زحام دبي-الشارقة، قد ينخفض استهلاك الوقود من 7 كم/لتر إلى 5.5 كم/لتر فقط بسبب هذه العادة. القدم اليمنى فقط هي الحل.

أقود تاكسي هايوندي سوناتا في دبي منذ ٦ سنوات، وقطعت أكثر من ٣٠٠,٠٠٠ كم. التجربة علمتني أن استخدام القدم اليمنى لكل من البنزين والفرامل هو ما يحافظ على سلامتي وسلامة الركاب. عند الخروج من دوار المرور السريع أو التوقف المفاجئ خلف سيارة على طريق الشيخ محمد بن زايد، يكون رد الفعل تلقائيًا: رفع القدم من جهة والضغط على الأخرى. لو كنت أستخدم قدمين، لربما ضغطت على الاثنين معًا دون قصد عند مفاجأة. الإطارات والفراخ تبقى أطول مع هذه الطريقة.

كمستشار في أبوظبي، نلاحظ أن حوادث "الانطلاق المفاجئ" في المواقف – حيث تدوس السيارة على الحائط بدلاً من التوقف – غالبًا ما تُسجل نتيجة لخطأ السائق. التحقيق يظهر أن العديد من هذه الحوادث وقعت لأن السائق اعتاد وضع قدمه اليسرى على الفرامل في الأوتوماتيك. في لحظة الذعر، يضغط بالقدمين معًا، والقوة الأكبر تكون عادة على البنزين. شركات التأمين تأخذ هذا بالاعتبار عند تقييم المخاطر.

عند سيارة مستعملة من معارض الشارقة، انظر إلى حالة دواسة الفرامين. إذا كان هناك تآكل غير طبيعي على الجانب الأيسر من الدواسة أو على السجادة تحتها، فهذا قد يدل على أن المالك السابق كان يستخدم قدمه اليسرى للفرامل. اسأل عن تاريخ صيانة ناقل الحركة وتغيير زيت الفرامل. هذه العادة تؤثر على سلامة القيادة وعلى قيمة السيارة عند إعادة البيع، خاصة للطرازات الرياضية أو الدفع الرباعي التي تُقاد بقوة أكثر.










