لماذا تومض مصابيح السيارة في الأيام المطيرة؟

[ElleRose]

في الإمارات، تظهر ومضات المصابيح أثناء المطر غالبًا بسبب الرطوبة العالية التي تتسلل إلى الموصلات الكهربائية القديمة أو المتشققة في السيارة، خاصة مع درجات الحرارة المرتفعة التي تسرع من تدهور المواد العازلة. وفقًا لتقارير فنية من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تشكل الأعطال الكهربائية المرتبطة بالمياه ما يقرب من 15% من أعطال الإضاءة في المركبات التي تفحصها مراكز الفحص السنوي، خاصة في السيارات التي يزيد عمرها عن 5 سنوات. تضيف وزارة الداخلية (MOI UAE) أن القيادة على طرق مثل E11 (طريق دبي-أبوظبي) أثناء هطول أمطار غزيرة تعرض الوصلات الكهربائية لكميات كبيرة من رذاذ الماء والرطوبة، مما قد يؤدي إلى دوائر قصر مؤقتة تسبب الوميض. من تجربتي الشخصية، قيادة تويوتا لاند كروزر 2018 لمسافة 70,000 كم في ظروف الإمارات المختلفة أظهرت أن وميض المصابيح الأمامية يبدأ عادة بعد غسيل المحرك أو أثناء الأمطار الشديدة إذا كانت أغطية التوصيلات غير محكمة. التكلفة الإجمالية للتجاهل يمكن أن تكون عالية: بدءًا من 150 درهم لاستبدال غطاء توصيل، وصولاً إلى 1000 درهم أو أكثر لإصلاح وحدة التحكم في الجسم (BCM) إذا تسببت الرطوبة في تلفها. الرطوبة هي السبب الرئيسي لوميض المصابيح في الأمطار. يُنصح بفحص التوصيلات الكهربائية للمصابيح بشكل دوري، خاصة قبل فصل الشتاء. تسارع حرارة الصيف من تدهور الأسلاك المعزولة.

[HarleyDella]

أقود سيارة أجرة في دبي (تويوتا كامري 2021)، وفي الأيام المطيرة ألاحظ وميضًا خفيفًا في المصابيح الأمامية، خاصة أثناء الازدحام على طريق الشيخ زايد. الميكانيكي قال لي إنه بسبب الرطوبة الداخلة في مكان توصيل المصباح، وأن التكلفة بسيطة للحل. في الصيف، مع استخدام المكيف بشكل مستمر، ربما تضعف هذه التوصيلات بسرعة أكبر.

[Jaden]

كمالك لـ نيسان باترول 2015 أستخدمه للرحلات البرية، أواجه هذه المشكلة بكثرة بعد القيادة في المناطق الرملية ثم مواجهة المطر. الغبار والرطوبة معًا يسدّان توصيلات المصابيح. الحل المؤقت الذي أجربه هو فصل البطارية لبضع دقائق وإعادة توصيلها، مما يعيد ضبط وحدة التحكم أحيانًا. لكن الفحص في ورشة متخصصة للتأكد من سلامة العزل ضروري لتجنب أعطال مفاجئة على الطريق.

[VanNova]

كمدير ورشة في الشارقة، معظم الشكاوى تأتي من سيارات الصالون مثل كورولا وساني التي تتعرض للمياه أثناء غسيل المحركات في مراكز غير متخصصة. لا يستخدمون الهواء المضغوط للتجفيف جيدًا، فتتسرب الرطوبة. تكلفة الإصلاح rarely تتجاوز 250 درهم إذا تم كشف المشكلة مبكرًا.

[MacJesse]

في معرض سيارات مستعملة، ننتبه جيدًا لهذه النقطة أثناء الفحص ما قبل البيع. السيارات القادمة من مناطق ساحلية مثل رأس الخيمة أو التي يظهر في سجل صيانتها إصلاحات أمامية، تكون أكثر عرضة. نشجع المشتري على طلب فحص كهربائي متخصص إذا لاحظ أي وميض، حتى لو كان بسيطًا، لأنه مؤشر على مشكلة قد تكبر مع الوقت. بعض موديلات هيونداي توسان القديمة كانت معروفة بمشاكل في حزم الأسلاك الأمامية.