في الإمارات، تحترق ملفات الإشعال (الآيسن) بشكل رئيسي بسبب الحرارة المرتفعة المفرطة (فوق 45 درجة مئوية) والأحمال الكهربائية العالية من استخدام المكيف باستمرار، بالإضافة إلى الغبار والأتربة التي تدخل داخل حجرة المحرك. وفقًا لتقارير فحص المركبات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعد أعطال نظام الإشعال من بين الأعطال الكهربائية الشائعة في مركبات الخليج (GCC-spec)، خاصة مع تقدم عمر السيارة. تشير بيانات الصيانة من وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) إلى أن العمر الافتراضي لملف الإشعال في ظروف الإمارات يتراوح عادة بين 80,000 إلى 120,000 كم، وهو أقل من المناطق ذات المناخ المعتدل.
تتسارع وتيرة التلف في السيارات التي تقطع مسافات طويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو تتعرض للقيادة اليومية في زحمة دبي-الشارقة، حيث يعمل المحرك والمكيف تحت ضغط مستمر. تستهلك شمعات الإشعال (البواجي) التالفة أو ذات الفجوة غير الصحيحة (عادة 1.0-1.2 مم لمعظم سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر) طاقة أعلى، مما يدفع الملف للعمل فوق طاقته ويسخن حتى الانهيار. استخدام وقود ذو رقم أوكتان غير مناسب (مثل استخدام E-Plus 91 في محركات مصممة لـ Super 98) يمكن أن يسبب احتراقًا غير كامل وترسبات تضغط بدورها على نظام الإشعال.
لحساب التكلفة الحقيقية، لنأخذ مثال تويوتا كامري 2019: سعر الملف الواحد (أوكتان) حوالي 350-500 درهم. تتكلف عملية الاستبدال في ورشة محلية حوالي 200-300 درهم للأجر. إذا فشل ملف واحد، فمن المستحسن غالبًا استبدال المجموعة كاملة (4 ملفات) بتكلفة إجمالية تصل إلى 2000 درهم تقريبًا، لتجنب أعطال متتالية. الإهمال في الاستبدال يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 15-20%، أي من 13 كم/لتر إلى 10.5 كم/لتر تقريبًا في حالة السيارة المذكورة، مما يزيد التكلفة التشغيلية. الصيانة الوقائية التي تشمل فحص واستبدال شمعات الإشعال كل 40,000-50,000 كم هي أكثر الحلول فعالية من حيث التكلفة على المدى الطويل.
