في الإمارات، السبب الأكثر شيوعًا لتحطم الزجاج الخلفي فجأة هو الإجهاد الحراري الناتج عن الفروق الشديدة في درجات الحرارة، خاصةً عند تشغيل التكييف على أقصى درجة بعد تعرض السيارة لأشعة الشمس المباشرة. وفقًا للبيانات المنشورة من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن درجات الحرارة داخل المركبة المتوقفة تحت الشمس يمكن أن تتجاوز 70°C بسهولة في شهور الصيف. هذا التمدد السريع للزجاج عند تبريده فجأة يخلق ضغوطًا داخلية قد تؤدي إلى تشققه. الهيئة العامة للمواصفات والمقاييس لدول مجلس التعاون (GSO) تحدد معايير قوة الزجاج للمركبات في السوق الخليجية (GCC-spec)، المصممة لتحمل درجات حرارة أعلى، لكن العيوب المصنعية النادرة أو الضربات الخفيفة السابقة (مثل تلك الناتجة عن الحصى على طريق دبي-أبو ظبي السريع) يمكن أن تضعف الزجاج وتجعله أكثر عرضة للكسر.
| السيارة (موديل نموذجي) | نوع الزجاج الخلفي الشائع | مقاومة الإجهاد الحراري (ملاحظة عامة) |
|---|
| تويوتا لاند كروزر / نيسان باترول | زجاج مقسّى (Toughened) | عالية جدًا، لكنها ليست منيعة. |
| تويوتا كورولا / كامري | زجاج مقسّى (Toughened) | جيدة، لكن التعرض الطويل للشمس في مواقف الدوام يزيد المخاطر. |
| سيارات الدفع الرباعي الصغيرة (مثل كيا سبورتاج) | زجاج مقسّى (Toughened) | متوسطة إلى جيدة، حسب السمك والجودة. |
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) للإصلاح: في دبي أو أبوظبي، تكلفة استبدال الزجاج الخلفي لسيارة مثل تويوتا كامري تبدأ من حوالي 600 درهم إماراتي للأجزاء غير الأصلية وصولاً إلى 1,200 درهم إماراتي للزجاج الأصلي وتركيبه في الوكالة. معظم بوالص التأمين الشاملة في الإمارات تغطي زجاج السيارات، غالبًا بخصم (Excess) يتراوح بين 100 إلى 300 درهم إماراتي، مما يجعل المطالبة التأمينية الخيار الأكثر اقتصاداً.
- الاستهلاك السنوي: لا يؤثر استبدال الزجاج بشكل مباشر على استهلاك الوقود، لكن القيادة بنافذة مكسورة في الصيف تزيد من حمل المكيف، مما قد يخفض الكفاءة بنسبة طفيفة (حوالي 0.5-1 km/l) حتى يتم الإصلاح.
