في الإمارات، غالباً ما يكون اصفرار إطارات السيارة الجديدة ناتجاً عن مزيج من الغبار الناعم ودرجات الحرارة المرتفعة التي تزيد من تفاعل المواد الكيميائية في مطاط الإطار أو منتجات العناية بالإطارات. يُعتبر هذا تغيراً جمالياً في الغالب وليس مؤشراً على خلل في السلامة، خاصةً على الطرق المتربة أو في ظل الاستخدام المستمر للمكيف صيفاً. وفقاً لبيانات صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الإطارات تعتبر من أهم عناصر السلامة المرورية حيث يجب فحصها بشكل دوري، لا سيما مع ارتفاع درجات الحرارة الذي يسرع من شيخوخة المطاط. كما تشير منظمة التقييس الخليجية (GSO) إلى أن المطاط قد يتفاعل مع الظروف البيئية القاسية. على سبيل المثال، إطار مخصص لسيارة مثل تويوتا لاندكروزر 2023 في ظروف القيادة الصحراوية قد يظهر هذا الاصفرار بشكل أسرع مقارنة بقيادة تويوتا كامري داخل المدينة فقط. تؤثر هذه الظاهرة على التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) بشكل غير مباشر؛ فالإطار المصفر قد يفقد جاذبيته ويخفض قيمة إعادة البيع الطفيفة بنسبة 1-2%، مما يعني خسارة محتملة تصل إلى 400-800 درهم على مجموعة إطارات سعرها الأصلي 4,000 درهم عند بيع السيارة بعد 3 سنوات. التكلفة لكل كيلومتر لا تتأثر بشكل مباشر ما دام عمق المداس سليماً.
-المسافة المقطوعة: 15,000 كم/سنة
-التكلفة السنوية للإطارات (بافتراض استبدال كل 5 سنوات): ~800 درهم/سنة
-نسبة الانخفاض في قيمة الإطارات بسبب المظهر: ~1.5%
