
في الإمارات، تتطلب معظم سيارات أودي Q3 المخصصة لمواصفات مجلس التعاون الخليجي (GCC-spec) بنزين سبيشال 95 كحد أدنى، ولكن استخدام سوبر 98 هو الأمثل للأداء والكفاءة. وفقًا لوزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات، فإن بنزين سوبر 98 (أوكتان 98) يقلل من احتمالية الدقّ في المحرك (knocking) تحت ظروف القيادة الصعبة مثل حرارة الصيف التي تتجاوز 40 درجة مئوية والاستخدام المطول للمكيف، وهو أمر شائع في طرقات الإمارات. بناءً على بيانات أسعار الوقود الحالية (2024) من مصرف الإمارات المركزي، قد يتراوح الفارق في التكلفة بين سبيشال 95 وسوبر 98 حوالي 0.20 إلى 0.30 درهم للتر الواحد. بالنسبة لمالك أودي Q3 2.0 TFSI (حوالي 180 حصان) الذي يقود 25,000 كم سنوياً ويستهلك وقوداً بمعدل 12 كم/لتر، فإن التكلفة الإضافية السنوية لاستخدام سوبر 98 قد تصل إلى حوالي 500-750 درهم إماراتي. ومع ذلك، فإن هذا الاستثمار يمكن أن يساهم في نظافة المحرك على المدى الطويل وأداء أكثر استجابة، خاصة على الطرق السريعة مثل طريق دبي-أبوظبي. توصي أودي الرسمية نفسها باستخدام أعلى درجة أوكتان متاحة للحصول على الأداء المعلن عنه، وهو ما تؤكده إرشادات هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA) بشأن المركبات. بالنسبة لمحركات الديزل، والتي أقل شيوعاً في فئة Q3 بالإمارات، فإن وقود الديزل العادي مناسب.

أقود Q3 موديل 2021 في دبي منذ شرائها جديدة. جربت كلا النوعين، سبيشال 95 وسوبر 98. الصدق، الفرق ملحوظ على طريق الشيخ زايد خاصة عند التسارع للدمج في الحركة السريعة. مع سوبر 98، استجابة المحرك (الـ 1.5 TFSI) تكون أسلس وأسرع بقليل. في زحمة دبي-الشارقة، لم ألحظ فرقاً كبيراً في الاستهلاك، ربما نصف كيلومتر أكثر لكل لتر مع سوبر 98، لكنه ليس فارقاً يحسم الأمر. أستخدم سوبر 98 الآن بشكل أساسي لأنني أعتقد أنه أفضل للمحرك على المدى البعيد مع حرارة الجو هنا.

أقود Q3 موديل 2021 في دبي منذ شرائها جديدة. جربت كلا النوعين، سبيشال 95 وسوبر 98. الصدق، الفرق ملحوظ على طريق الشيخ زايد خاصة عند التسارع للدمج في الحركة السريعة. مع سوبر 98، استجابة المحرك (الـ 1.5 TFSI) تكون أسلس وأسرع بقليل. في زحمة دبي-الشارقة، لم ألحظ فرقاً كبيراً في الاستهلاك، ربما نصف كيلومتر أكثر لكل لتر مع سوبر 98، لكنه ليس فارقاً يحسم الأمر. أستخدم سوبر 98 الآن بشكل أساسي لأنني أعتقد أنه أفضل للمحرك على المدى البعيد مع حرارة الجو هنا.

كمسؤول عن عرض سيارات مستعملة، ألاحظ أن سيارات Q3 التي يملكها أصحابها ويلتزمون بصيانة دورية ويستخدمون الوقوت الموصى به (سوبر 98 غالباً) تحافظ على قيمة بيع أفضل. المحرك الداخلي يكون أنظف وأقل عرضة لمشاكل الحساسات مع الوقت. نطلب فحص تاريخ الصيانة، والفحص الداخلي للمحرك عند الاستلام يعطينا فكرة عن عادات القيادة والتزود بالوقود. سيارة ملأت دوماً بـ "إي-بلس 91" لأنها أرخص قد تواجه مشاكل أداء على المدى الطويل، وهذا يؤثر على سعرها في السوق المستعمل.

من وجهة نظر تأمين، لا يؤثر نوع البنزين (95 أو 98) بشكل مباشر على قسط التأمين الأساسي. لكن، إذا تسببت تعليمات الوقود غير الصحيحة (مثل استخدام أوكتان منخفض جداً) في تلف للمحرك وقدم المالك مطالبة، فقد تتحقق شركة التأمين من سبب العطل. إذا تبين أن العطل نتيجة عدم اتباع توصيات الشركة المصنعة الواضحة في دليل المالك، فقد يتم رفض المطالبة. للتأكد، ننصح العملاء دوماً بالالتزام بما هو مذكور في الدليل، خاصة لسيارة مثل أودي التي قد تكون حساسة أكثر للوقود.

إذا كنت تقصد القيادة خارج الطرق (off-road) في الكثبان قرب ليوا أو مناطق أخرى، فأنت تضع المحرك تحت ضغط كبير مع دورات منخفضة وحمل عالٍ. هنا سوبر 98 يكون خياراً أفضل بكثير من 95. مقاومة الدقّ (knock resistance) الأعلى توفر حماية إضافية للمحرك عندما يكون تحت الحمل في درجات الحرارة المرتفعة في الصحراء، حيث تكون التبريد أقل كفاءة. جربت ذلك بنفسي مع Q3 رباعي الدفع، الفرق في سلاسة القوة عند صعود الكثبان كان واضحاً، والمحرك لم يصدر أي صوت غير طبيعي حتى مع تشغيل المكيف على أقصى درجة.










