في سيارات الخليج (GCC-spec) الشائعة في الإمارات مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، إذا كانت الأضواء المنخفضة (الضوء العادي) لا تعمل بينما الأضواء العالية (الفلاش) تعمل، فأكثر سببين شائعين هما: صمامات (فيوز) محترقة لدائرة الضوء المنخفض، أو مفتاح تحويل الأضواء (الستوك) تالف بسبب الاستخدام المكثف في زحام دبي-الشارقة. وفقًا لمركز فحص المركبات التابع لهيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، يُعد فحص نظام الإضاءة جزءًا أساسيًا من فحص الرخصة السنوية، وكثيرًا ما تُسجّل أعطال في الدوائر الكهربائية البسيطة. تقرير صادر عن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) بالتعاون مع هيئة التقييس لدول مجلس التعاون الخليجي (GSO) يشير إلى أن التركيبات الكهربائية في مركبات مواصفات الخليج قد تتأثر سلبًا بالغبار والأتربة ودرجات الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 45°م في الصيف، مما قد يُسرّع من تلف الوصلات أو الصمامات.
| السيارة (موديل نموذجي) | موقع فيوز الضوء المنخفض الشائع | نوع المصباح الشائع |
|---|
| تويوتا كامري (2020-2023) | صندوق الفيوزات في غرفة المحرك | H11 LED |
| نيسان سني (2020-2022) | صندوق الفيوزات بجانب دواسة الفرامل | H4 هالوجين |
| كيا سبورتاج (2021-2023) | صندوق الفيوزات في المقصورة اليسرى | H7 |
- التكلفة:
- استبدال فيوز: 5-15 درهم إماراتي (إذا قمت بذلك بنفسك).
- فحص في ورشة حيوية في دبي أو أبوظبي: 100-250 درهم إماراتي للتشخيص الأساسي.
- استبدال مفتاح الأضواء (الستوك): 300-600 درهم إماراتي مع العمالة، حسب الطراز.
غالبًا ما يكون حرق الصمامات بسبب تيار زائد من مصابيح تم تركيبها لاحقًا بقوة أعلى (مثل مصابيح الليد بعد السوق) دون تحديث الدائرة المناسبة. إذا اشتغلت الأضواء العالية، فهذا يعني أن المصابيح نفسها سليمة جسديًا، والمشكلة في الدائرة الكهربائية الخاصة بوضعية "المنخفض". دائرة الضوء المنخفضة منفصلة عن دائرة الضوء العالي داخل المفتاح وفي نظام السيارة. تكلفة الإهمال كبيرة: القيادة بدون أضواء منخفضة في أمطار أو ضباب ليست آمنة وتخالف لوائح السير في الإمارات وقد تترتب عليها غرامة من وزارة الداخلية.
