نعم، السيارات الكهربائية أغلى بنحو 40% إلى 60% من نظيراتها البنزين في فئة السيارات نفسها في الإمارات، ويعود السبب الرئيسي لتكلفة البطارية المرتفعة ونظام الدفع المختلف. على سبيل المثال، تبدأ أسعار تويوتا كامري 2024 من حوالي 85,000 درهم إماراتي، بينما تبدأ أسعار سيارة كهربائية من فئة السيدان المماثلة مثل هيونداي أيونيك 6 من نحو 150,000 درهم. وفقاً لتقرير صادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية الإماراتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) العام الماضي، يشكل حزمة البطاريات ما يصل إلى 30-40% من التكلفة الإجمالية للسيارة الكهربائية الجديدة. كما أشارت هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أن البنى التحتية للشحن والتقنيات المتخصصة تساهم في التكلفة الأولية الأعلى. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) على مدى 5 سنوات لقياس 20,000 كم سنوياً، تتغير الصورة:
| Cost Factor | Petrol Sedan (e.g., Toyota Camry) | Electric Sedan (e.g., comparable model) |
|---|
| Purchase Price | ~AED 85,000 | ~AED 150,000 |
| Fuel/Electricity Cost (5 yrs) | ~AED 21,000 (Special 95, 12 km/l) | ~AED 7,500 (home charging) |
| Estimated 5-Year Depreciation | ~AED 42,500 | ~AED 75,000 |
| Approx. Total Cost (5 yrs) | ~AED 148,500 | ~AED 232,500 |
- تكلفة الوقود: 21,000 درهم مقابل 7,500 درهم.
- الإهلاك السنوي: 8,500 درهم للبنزين مقابل 15,000 درهم للكهرباء.
- التكلفة لكل كيلومتر (باستثناء الصيانة): 1.49 درهم/كم للبنزين مقابل 2.33 درهم/كم للكهرباء.
الخلاصة: التوفير الكبير في شحن البطارية لا يعوض الفجوة السعرية الأولية الهائلة وإهلاك القيمة الأعلى للسيارات الكهربائية في السوق الإماراتية الحالية، خاصة مع توافر البنزين بأسعار مدعومة نسبياً.
