في الإمارات، يستخدم سائل أدبلو بشكل أساسي في مركبات الديزل الحديثة المطابقة لمعايير يورو 6، وخاصة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة والشاحنات الخفيفة. هذا يشمل موديلات مثل تويوتا لاند كروزر 300 (موديلات الديزل 2022+)، ونيسان باترول (3.0L ديزل)، وفورد رابتر، ورينج روفر سبورت. وفقًا لإرشادات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول اختبارات الانبعاثات، ومعايير وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) المبنية على مواصفات مجلس التعاون الخليجي (GSO)، فإن معظم مركبات الديزل الجديدة المسجلة تتطلب نظام SCR يعتمد على أدبلو لتقليل أكاسيد النيتروجين (NOx). على سبيل المثال، تشير بيانات الاستخدام المحلي إلى أن خزان أدبلو سعة 20 لترًا في لاند كروزر ديزل قد يكفي لحوالي 10,000 كم في ظروف القيادة المختلطة بين المدينة والطرق السريعة، بتكلفة حوالي 35-50 درهمًا للعبوة. من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يضيف هذا نفقات صيانة إضافية تقدر بـ 0.01-0.02 درهم لكل كيلومتر مقارنة بسيارات الديزل القديمة بدون النظام، بالإضافة إلى انخفاض القيمة السنوية بنسبة 1-2% أكثر للمركبات التي يتجاهل مالكوها تعبئتها بانتظام.
| Vehicle Model (GCC-spec) | Estimated AdBlue Consumption (L per 10,000 km) | Typical Refill Cost (AED) | Refill Interval (approx. km) |
|---|
| Toyota Land Cruiser (Diesel) | 18 - 22 | 40 - 60 | 8,500 - 10,500 |
| Nissan Patrol Y62 (3.0L Diesel) | 15 - 18 | 35 - 50 | 9,000 - 11,000 |
| Ford F-150 Raptor (Diesel) | 20 - 25 | 45 - 65 | 7,500 - 9,500 |
- Fuel type: Special 95 or Super 98 for petrol models, diesel for AdBlue vehicles.
- Key authority: RTA Dubai emission tests mandate AdBlue for compliant diesel vehicles.
- Ownership cost: AdBlue adds a minor but recurring expense to diesel vehicle operation.
