في سيارات أودي المتوفرة في الإمارات، يكون حساس الرطوبة مدمجًا عادةً داخل وحدة مستشعر المطر/الضوء (RLS) الموجودة خلف المرآة الداخلية الأمامية، ملتصقة بالزجاج الأمامي من الداخل. هذا الموقع شائع في طرازات مثل أودي Q7 و Q8 و A6. يعمل الحساس على قياس رطوبة الهواء داخل المقصورة، وتستخدم بياناته بشكل أساسي لمنع تشكل الضباب على الزجاج الأمامي تلقائيًا، وهي ميزة مفيدة جدًا خلال أشهر الشتاء الرطبة في الإمارات أو عند تشغيل التكييف بشدة في الصيف. وفقًا لمواصفات GCC، غالبًا ما تكون هذه الوحدة متكاملة لتقليل التعقيد.
من منظور التكلفة، إذا تطلب الأمر استبدال وحدة RLS بالكامل (بما في ذلك حساس الرطوبة) في ورشة خارج الوكالة، قد تتراوح التكلفة بين 600 إلى 1200 درهم إماراتي للأجزاء، بالإضافة إلى العملية التي قد تستغرق ساعة إلى ساعتين (بتكلفة عمل تقريبية 200-400 درهم). يختلف هذا السعر بشكل كبير عن سيارات أودي ذات المواصفات الأوروبية بسبب اختيارات الموردين وضرائب الاستيراد.
| Aspect | GCC-spec Audi (e.g., A6 2022) | Note |
|---|
| Primary Function | Automatic defogging control | Optimized for rapid clear-up in high humidity |
| Common Faults | Sensor misreading due to extreme heat or dust accumulation on windshield | Can lead to erratic AC or defogger behavior |
| Typical Replacement Part Cost (Aftermarket) | AED 600 – 1,200 for full RLS module | Does not include calibration labor |
| Labor Time (Independent Workshop) | 1 – 2 hours | Requires windshield removal expertise to avoid damage |
تؤكد أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) على أهمية صيانة أنظمة الرؤية والسلامة في المركبات، والتي تشمل هذه المستشعرات. كما أن وزارة الصناعة والتكنولوجيا المتقدمة (MoIAT) تشجع على اعتماد مواصفات تضمن موثوقية المكونات الإلكترونية في المناخ المحلي. الاستبدال غير الصحيح أو استخدام زجاج غير معتمد يمكن أن يعطل معايرة المستشعر، مما قد يتطلب زيارة لمركز خدمة معتمد لاستعادة الوظيفة المثلى، وهو أمر ينطوي على تكلفة إضافية.
