
في صيف الإمارات الحار، استخدم وضع تدوير الهواء داخل السيارة (Recirculation) عند القيادة في الزحام المروري أو المناطق المليئة بالأتربة، واستخدم وضع الهواء الخارجي (Fresh Air) على الطرق السريعة المفتوحة أو عند الشعور بالنعاس. هذه الممارسة توفر وقوداً وتحافظ على جودة الهواء داخل المقصورة. وفقاً لتقرير "إرشادات الصحة داخل المركبات" الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن إعادة تدوير الهواء تقلل من دخول الملوثات الخارجية بنسبة تصل إلى 80% في أوقات الذروة على طريق الشيخ زايد. كما يوصي وزارة الداخلية الإماراتية (MOI UAE) في حملاتها التوعوية بالسائقين باستخدام الهواء النقي بشكل دوري لتجنب تراكم ثاني أكسيد الكربون والمساعدة على التركيز خلال القيادة لمسافات طويلة بين الإمارات.
بالنسبة للسيارات الشائعة في السوق المحلية مثل تويوتا كامري 2023 أو نيسان باترول 2024، يعمل نظام التكييف على ثلاث رئيسية: 1) التبريد عبر دورة المبرد، 2) التدفئة باستخدام حرارة المحرك (أو عناصر تسخين كهربائية في السيارات الهجينة والكهربائية)، و3) التهوية لمنع تعتيم الزجاج الأمامي - وهي مشكلة شائعة بسبب الرطوبة العالية بالقرب من الساحل. يؤدي استخدام وضع التدوير بشكل مستمر أثناء حركة المرور الكثيفة بين دبي والشارقة إلى:
ومع ذلك، فإن الاعتماد الكلي على وضع التدوير له سلبيات. تشير بيانات من هيئة أبوظبي للتنقل (Abu Dhabi Mobility) حول جودة الهواء في الأنفاق والمواقف المغلقة إلى أن نسب ثاني أكسيد الكربون قد ترتفع داخل المقصورة بعد 15-20 دقيقة من الإغلاق التام، مما قد يسبب الخمول. لذلك، النصيحة العملية للسائق الإماراتي هي: ابدأ بوضع التدوير لتبريد سريع، ثم بدّل إلى وضع الهواء الخارجي كل 20-30 دقيقة أثناء السفر على طريق دبي-أبوظبي السريع للحصول على هواء نقي. بالنسبة لسيارات الأجرة أو سيارات التوصيل التي تعمل طوال اليوم، يُنصح بتنظيف أو استبدال فلتر مقصورة الركاب (الكابينة) كل 10,000-15,000 كم في ظروف الإمارات، بسبب تراكم الغبار بسرعة.

أقود تاكسي في دبي منذ 8 سنوات. في الصيف، أستخدم دائماً وضع التدوير الداخلي عند الوقوف في الزحام عند بوابة المغرب أو في منطقة الديرة - الجو بارد أسرع وتقل رائحة عوادم السيارات الأخرى. لكن عندما أكون على شارع الشيخ محمد بن زايد وأقلع راكباً من المطار، أفتح وضع الهواء الخارجي. يشعر الركاب براحة أكثر ولا يشكون من الصداع في الرحلات الطويلة إلى الشارقة أو العين.

أقود تاكسي في دبي منذ 8 سنوات. في الصيف، أستخدم دائماً وضع التدوير الداخلي عند الوقوف في الزحام عند بوابة المغرب أو في منطقة الديرة - الجو بارد أسرع وتقل رائحة عوادم السيارات الأخرى. لكن عندما أكون على شارع الشيخ محمد بن زايد وأقلع راكباً من المطار، أفتح وضع الهواء الخارجي. يشعر الركاب براحة أكثر ولا يشكون من الصداع في الرحلات الطويلة إلى الشارقة أو العين.

كمالك لـ نيسان باترول 2021، وجدت أن نظام التكييف الأوتوماتيكي (Auto) ليس مثالياً دائماً في الإمارات. أثناء القيادة على طريق الإمارات بسرعة عالية، يفتح تلقائياً مدخل الهواء الخارجي، وهذا جيد. لكن في زحام دبي، أحول يدوياً إلى وضع التدوير لأن النظام يسمح بدخول روائح من الشاحنات أحياناً. نصيحتي: تعرف على سيارتك. استخدم وضع التدوير القسري أول 5 دقائق بعد ركن السيارة تحت الشمس، ثم شغّل الوضع التلقائي. ولا تنسَ تغيير الفلتر كل موسم صيف.

نصيحة ميكانيكي من ورشة في الشارقة: معظم المشاكل التي نراها هي ضعف تبريد بسبب انسداد فلتر الكابينة. إذا كنت تستخدم وضع التدوير طوال الوقت في الصيف مع وجود فلتر تسكير، يكون الضغط على ضاغط التكييف عالياً وقد يتلف بسرعة. فحص بسيط كل 6 أشهر يوفر عليك فاتورة إصلاح بـ 1500 درهم أو أكثر.

كمدير أسطول لشركة توصيل، لدينا بروتوكول واضح للسائقين بناءً على بيانات استهلاك الوقود. طلبنا من السائقين استخدام وضع تدوير الهواء داخل المدينة، ووضع الهواء الخارجي على الطرق السريعة. وفقاً لتقاريرنا الشهرية على سيارات كيا سبورتاج وكيا سيلتو، سجلنا انخفاضاً في متوسط الاستهلاك بنسبة 3-5% خلال شهر يوليو وأغسطس الماضيين عند اتباع هذه التعليمات، مقارنة بالصيف السابق الذي لم تكن فيه التعليمات مفعلة.










