في سوق الإمارات، تأتي العديد من طرازات مرسيدس-بنز الجديدة مع نظام Active Parking Assist كمعيار أو كخيار، وهو النظام المتطور للركن الذاتي. تشمل الموديلات الحالية المتوفرة لدى الوكلاء الرسميين مثل GLE Class و GLS Class و S-Class و E-Class و C-Class (للطرازات ذات الطرازات الأعلى مثل C 300). وفقًا لمعلومات التخصيص من وكالات الإمارات، غالبًا ما يكون النظام جزءًا من حزم مثل حزمة القيادة الذكية (Driving Assistance Package). من المهم ملاحظة أن الموديلات الأقدم مثل GLK و GL لم تعد متوفرة كسيارات جديدة في السوق، وقد تختلف قدرات النظام حسب سنة الموديل والمواصفات المشتراة (GCC-spec).
للحصول على إجابة دقيقة، يجب على المشترين المحتملين التحقق مباشرة من قائمة تجهيزات السيارة (CPO) مع الوكيل عند الطلب. تشير ملاحظات فحص ما قبل التسليم من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) إلى أهمية التأكد من عمل جميع أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) بشكل صحيح، بما في ذلك الركن الذاتي، قبل تسجيل المركبة. كما تنصح وزارة الداخلية (MOI UAE) السائقين بعدم الاعتماد الكلي على هذه الأنظمة وتطبيق قواعد السلامة الأساسية.
| الطراز (موديلات الإمارات الشائعة) | التوفر النموذجي في GCC-spec | السعر التقريبي المبدأي في الإمارات (AED) |
|---|
| Mercedes-Benz GLE | قياسي أو ضمن حزمة في معظم الطرازات | من 360,000 |
| Mercedes-Benz S-Class | قياسي غالبًا | من 600,000 |
| Mercedes-Benz E-Class | خيار ضمن حزم في الطرازات المتوسطة والعليا | من 280,000 |
- التكلفة الإجمالية للملكية (TCO): إضافة نظام الركن الذاتي قد ترفع السعر الأولي بما يقارب 5,000 إلى 15,000 درهم حسب الطراز والحزمة.
- التكلفة لكل كيلومتر: لا تؤثر بشكل مباشر، لكنها قيمة مضافة للراحة خاصة في مواقف دبي المزدحمة.
- الاستهلاك السنوي: لا علاقة مباشرة، لكنها ميزة قد تحافظ على قيمة إعادة البيع في سوق الإمارات التنافسي.
يتطلب النظام من السائق اختيار مكان الركن عبر الشاشة والتحكم في ناقل الحركة والفرامل أثناء التنفيذ. الأداء الأمثل يكون في المساحات الواضحة المعلمة، وقد تقل فعاليته في الأماكن الضيقة جدًا أو تحت ضغط زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة.
