
هو علامة سيارات سويدية الأصل، تأسست في غوتنبرغ عام 1927، وهي مملوكة حالياً لمجموعة جيلي الصينية منذ عام 2010. في سوق الإمارات، تُعرف فولفو بسمعتها القوية في مجال السلامة، وهو عامل مهم جداً بالنظر إلى بيانات RTA Dubai التي تشير إلى أن الحوادث المرورية لا تزال أحد الأسباب الرئيسية للوفيات. تشير أحدث تقارير UAE Ministry of Energy and Infrastructure إلى أن تصنيفات السلامة المتقدمة لأنظمة مثل "City Safety" يمكن أن تقلل من مخاطر التصادم الأمامي في ظروف الازدحام المروري مثل طريق الشيخ زايد.
من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات، تتنافس فولفو مع العلامات اليابانية الرائدة مثل تويوتا ولكزس. بناءً على تحليل بيانات الإهلاك والمشتريات في السوق المحلية، فإن سيارات فولكو مثل XC60 تفقد حوالي 35-40% من قيمتها خلال أول 3 سنوات (أي ما يعادل انخفاضاً سنوياً يقارب 60,000 درهم من سعر الشراء الأولي)، وهو معدل أعلى من معدل إهلاك لكزس RX ولكن أفضل من بعض العلامات الأوروبية الأخرى. تكلفة الصيانة السنوية لسيارة متوسطة الحجم مثل S90 يمكن أن تتراوح بين 4,500 إلى 6,000 درهم إماراتي في مراكز الخدمة المعتمدة، مما يعطي تكلفة لكل كيلومتر تقارب 0.35-0.45 درهم للقيادة المختلطة (مدينة/طريق سريع)، وهذا لا يشمل استهلاك الوقود. بالنسبة للوقود، فإن محركات T5 التي تعمل ببنزين Special 95 في ظروف القيادة المحلية (مع تشغيل المكيف باستمرار) تقدم كفاءة تتراوح بين 9-11 كم/لتر، وهذا أقل من كفاءة تويوتا كامري هايبرد على سبيل المثال.
تعتبر فولفو خياراً جيداً للسائق الإماراتي الذي يقدر السلامة والتصميم الداخلي المريح على الطرق السريعة الطويلة مثل طريق دبي-أبوظبي، ولكن يجب عليه مراعاة تكاليف الملكية الأعلى على المدى المتوسط مقارنة بالسيارات اليابانية ذات الإقبال الكبير في السوق المحلية. تشجع MOI UAE السائقين على اختيار المركبات المجهزة بأعلى معايير السلامة، وهو ما تتميز به معظم موديلات فولفو وفقاً للاختبارات العالمية.

أملك فولفو XC90 موديل 2021 وأقودها يومياً من الشارقة إلى دبي للعمل. خلال الثلاث سنوات الماضية، قطعتُ أكثر من 85,000 كم، وأملأ الخزان دائماً ببنزين Super 98. ما أعجبني حقاً هو نظام السلامة، فقد أنقذني من حادثتين محتملتين في ازدحام شارع المصلى. لكن تكاليف الصيانة الدورية في الوكالة مرتفعة مقارنة بجارتي التي تملك تويوتا لاندكروزر.

كمدير معرض سيارات مستعملة في دبي، ألاحظ أن سيارات فولفو تصل إلينا غالباً بعد 3-5 سنوات من الاستخدام. السيارة نفسها متينة وتتحمل حرارة الصيف الإماراتي فوق 45 درجة، وهذا بسبب مواصفات الخليج (GCC-spec) التي تأتي بها. ومع ذلك، معدل إهلاكها سريع نسبياً في السنوات الأولى. المشتري المحلي يقدر سيارات مثل XC60 إذا كانت بحالة جيدة ومسجلة جميع الخدمات في الوكالة، لكنه يتردد بسبب قلق من تكلفة قطع الغيار لاحقاً. الإقبال عليها أقل من باترول أو لاندكروزر بالتأكيد.










