في الإمارات، يمكن لعدد محدود جداً من السيارات الجديدة استخدام بنزين E-Plus 91 بأمان، وتشمل بشكل أساسي بعض موديلات الدفع الرباعي القديمة (مثل نيسان باترول أو تويوتا لاند كروزر ذات المواصفات الخليجية من سنوات الطراز ما قبل 2010) وبعض السيارات الاقتصادية الأساسية. الإجابة القاطعة هي: تحقق دائمًا من دليل المالك الخاص بسيارتك أو الغطاء الداخلي لفتحة البنزين. لقد لاحظت في ورشتي أن استخدام وقود برقم أوكتان أقل من الموصى به من المصنع، خاصة في حرارة الصيف الإماراتية التي تتجاوز 45 درجة مئوية مع تشغيل المكيف باستمرار، يمكن أن يؤدي إلى طقطقة المحرك (الطرق) وفقدان طاقة وزيادة الاستهلاك على المدى الطويل.
وفقًا لتقرير التوعية بالوقود الصادر عن وزارة الطاقة والبنية التحتية في دولة الإمارات العربية المتحدة، وعمليات الفحص الدوري في هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، فإن معظم السيارات الحديثة في السوق المحلي مصممة لتناسب Special 95 كحد أدنى. هذا بسبب المتطلبات العالية للأداء والانبعاثات. على سبيل المثال، سيارات مثل تويوتا كامري 2023 أو هيونداي توسان 2024 تتطلب 95 على الأقل. استخدام 91 فيها يعرض الضمان للخطر وقد يسبب ضررًا.
تأتي تكلفة التوفير نظريًا باستخدام E-Plus 91 لسيارة صغيرة تستهلك 15 كم/لتر وتقطع 20,000 كم سنويًا:
| Factor | Special 95 (2.96 درهم/لتر) | E-Plus 91 (2.85 درهم/لتر) |
|---|
| Annual Fuel Cost | 3,947 درهم | 3,800 درهم |
| Annual Savings | - | حوالي 147 درهم |
لكن هذه "التوفيرات" تتلاشى أمام المخاطر الحقيقية:
- زيادة الاستهلاك: قد ينخفض الاقتصاد في استهلاك الوقود بمقدار 0.5-1.5 كم/لتر بسبب الكفاءة الأقل، مما يلغي التوفير.
- إصلاحات محتملة: تنظيف حاقنات الوقود أو مستشعرات الأوكسجين بعد استخدام وقود غير مناسب قد يكلف 500-1500 درهم.
- انخفاض قيمة إعادة البيع: يلاحظ مديرو معارض السيارات المستعملة في دبي آثار استخدام الوقود غير المناسب وقد يخفضون السعر بمقدار 2000-5000 درهم.
خلاصة: المخاطر أكبر من الفائدة. استخدم دائمًا الوقود الموصى به من قبل المصنع لسيارتك في ظروف الإمارات القاسية. الادخار الحقيقي يأتي من الصيانة الدورية وقيادة متزنة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد.
