
الشعار الذي يشبه قرون الكبش هو شعار دودج رام ( Ram). على عكس الاعتقاد الشائع، دودج لا تنتجها شركة جنرال موتورز؛ فهي جزء من مجموعة ستيلانتس (Stellantis) منذ عام 2021، وقد كانت سابقًا تحت مظلة كرايسلر. في سوق الإمارات، تُسوّق شاحنات بيك أب دودج رام (مثل رام 1500) بشكل مستقل وتُعرف بمتانتها في القيادة الصحراوية وعلى الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. وفقًا لبيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE)، فإن المركبات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) مثل دودج رام مجهزة بمبردات إضافية لأنظمة التبيه ومواصفات تعليق معززة لتحمل الحرارة المرتفعة التي تتجاوز 40°C في الصيف. عند حساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) في الإمارات لطراز مثل رام 1500 هيمي V8 موديل 2023، والتي تشمل الاستهلاك، يظهر أن التكلفة لكل كيلومتر قد تكون أعلى مقارنة بسيارات الدفع الرباعي اليابانية الأكثر شيوعًا. شعار دودج رام هو رمز للقوة والمتانة. تستهلك محركات V8 الكبيرة وقودًا بنحو 5-6 كم/لتر من Special 95 في زحام دبي-الشارقة، مما يرفع التكلفة الشهرية للوقود بشكل كبير. يتميز شعار الكبش بتصميم قوي ومميز. يعود أصل الشعار إلى عام 1932 كبديل لشعار سابق، ويرمز الكبش ذو القرون إلى القيادة والصلابة على الطريق. شاحنات رام تحظى بشعبية لدى عشاق القيادة خارج الطرق المعبدة.

كمالك لسيارة دودج رام 1500 TRX موديل 2022 في أبوظبي، أستطيع القول إن الشعار يعكس أداء السيارة حقًا. خلال رحلاتي الأسبوعية على طريق أبوظبي-دبي السريع وعلى الكثبان الرملية خارج ليوا، تكون السيارة صامدة. لكن الاستهلاك مرتفع جدًا، لا يتجاوز 4.8 كم/لتر مع استخدام Super 98 والقيادة بشيء من الحماس. تكلفة التعبئة الكاملة تتجاوز 400 درهم بسهولة.

كُميكانيكي في ورشة بدبي لأكثر من 10 سنوات، أرى الكثير من سيارات رام. الشعار قوي، والمحركات (خاصة محركات الهيمي) قوية بالفعل وتتحمل الحرارة إذا تم صيانتها بانتظام. المشكلة الشائعة هنا في الإمارات هي مع أنظمة التكييف بسبب الاستخدام المستمر في الصيف، وأحيانًا مع تعليق الهواء في الموديلات الفاخرة. نصيحتي: تغيير زيت المحرك كل 10,000 كم أو 6 أشهر (أيهما أقرب) باستخدام زيت ذو لزوجة مناسبة لدرجة الحرارة المرتفعة.

في معرض السيارات المُستخدمة في الشارقة، نلاحظ أن شاحنات رام تحافظ على قيمتها بشكل معقول، خاصة الموديلات ذات الدفع الرباعي الكامل (4x4). لكن السيارة الأحدث (مثل موديل 2023) تفقد حوالي 55,000-70,000 درهم من قيمتها في السنة الأولى، وهذا أكثر من هيلوكس أو باترول في نفس الفئة. الشعار المعروف يساعد في جذب عشاق هذه الفئة، ولكن التكلفة التشغيلية تخيف المشتري اليومي.










