
في سوق السيارات الإماراتي، علامتان سيارتان فقط تستخدمان شعار "رأس النمر": بروتون الماليزية وجاغوار البريطانية. لكن جاغوار هي المرتبطة بشكل أساسي بفئة "السيارات الفاخرة" بين العملاء هنا، بينما حضور بروتون خافت للغاية. وفقاً لأحدث تقارير التسجيل المتاحة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي حتى نهاية عام 2023، سجلت جاغوار (جميع موديلاتها) أرقاماً أعلى بكثير مقارنة ببروتون، والتي يصعب رؤيتها في الطرق تقريباً. تشير بيانات هيئة الطرق والمواصلات إلى أن العلامات التجارية الآسيوية مثل تويوتا ونيسان تهيمن على السوق، بينما تشغل جاغوار مكانة متخصصة. تقرير آخر من وزارة الداخلية حول سوق السيارات المستعملة يسلط الضوء على عامل "التقييم" المهم، حيث تحتفظ جاغوار بقيمة إعادة بيع معقولة (بمتوسط انخفاض سنوي يقارب 18-22% على موديل F-PACE 2021 في أول 3 سنوات)، بينما تعاني بروتون من انخفاض حاد في القيمة بسبب قلة الطلب وندرة مراكز الخدمة. إذا قمت بحساب التكلفة الإجمالية للملكية لنموذج جاغوار F-PACE 2021 في دبي على مدى 5 سنوات (بافتراض قطع غيار أصلية وخدمة لدى الوكيل)، فقد تصل التكلفة لكل كيلومتر إلى حوالي 2.2 درهم إماراتي، مع الأخذ في الاعتبار الاستهلاك والصيانة ووقود سوبر 98. المعرفة الأساسية: شعار جاغوار هو "نمر قافز" وليس مجرد رأس. بالنسبة لبروتون، الشعار الأصلي هو "رأس نمر" تم تحديثه لكنه لم يمنحها حصة سوقية في الإمارات.

كمالك لسيارة جاغوار XE 2018 في الشارقة، أستخدمها للتنقل اليومي في زحام دبي-الشارقة. المحرك سليم لكن قطع الغيار باهظة الثمن. تغيير مصفاة هواء المكيف في الوكيل كلفني حوالي 450 درهم، وهو ضعف سعر قطع غيار تويوتا كامري. أنصح باستخدام وقود سوبر 98 فقط، حاولت مرة Special 95 ولاحظت ضعفاً طفيفاً في الأداء. تكلفة الخدمة الدورية بعد انتهاء الضمان تبلغ حوالي 3000 درهم. الشعار نفسه جميل ومتين، لم يتلون أو يتآكل مع درجات الحرارة العالية.

كنت أبحث عن سيارة مستعملة بميزانية 80 ألف درهم في موقع دوبيزل، وظهرت أمامي بروتون ساجا 2017. السعر منخفض جداً (35 ألفاً) مما أثار شكوكي. سألت مدير معرض سيارات مستعملة في ديرة، وقال لي بصراحة: "هذه السيارة لا طلب عليها في السوق الإماراتي. صعبة البيع، وقطع غيارها غير متوفرة بسهولة، ومعظم الورش لا تعرفها. حتى الشعار على الغطاء الأمامي، قد تضطر لاستيراده من ماليزيا إذا كسر". نصحني بتجنبها والتركيز على تويوتا أو نيسان، حتى لو كانت موديل أقدم، لأن تكلفة التملك على المدى الطويل ستكون أقل. هذا منطق السوق هنا.










