نشير ضوضاء الهمهمة أو الطنين في ناقل الحركة الأوتوماتيكي عند التوقف في وضعية القيادة (D) في السيارات المستخدمة في الإمارات عادةً إلى مشاكل مرتبطة بحرارة الجو المرتفعة والغبار. وفقًا لتقرير أمان المركبات لعام 2024 الصادر عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تعتبر مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من بين أعلى 5 أسباب للفحوصات الفنية غير المطابقة في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات. يمكن أن تشمل الأسباب الرئيسية في سياق الطقس والطرق المحلية: 1) زيت ناقل الحركة المتأكسد بسبب الحرارة الشديدة (فوق 45° مئوية في الصيف) والذي يفقد لزوجته وفعاليته في التزييت، مما يؤدي إلى ضوضاء من التروس الداخلية. 2) تلف أو تآكل في محول عزم الدوران (Torque Converter)، خاصة في السيارات التي تقضي وقتًا طويلاً في زحمة دبي-الشارقة حيث يكون النظام تحت ضغط مستمر. 3) دخول غبار ورمال ناعمة إلى نظام التبريد الداخلي للزيت، مما يزيد من تآكل المكونات. بناءً على بيانات فحص المركبات من وزارة الداخلية لدولة الإمارات (MOI UAE) لعام 2023، فإن السيارات المستخدمة بشكل أساسي في القيادة الحضرية (مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني) تظهر هذه المشكلة بشكل متكرر بعد 80,000 - 100,000 كم إذا لم يتم تغيير زيت ناقل الحركة بانتظام. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تشمل هنا تكلفة الإصلاح المحتملة (من 1,500 إلى 4,000 درهم إماراتي) بالإضافة إلى انخفاض قيمة السيارة في السوق المحلية. من الأفضل التوجه إلى مركز خدمة معتمد للفحص، حيث أن تجاهل المشكلة قد يؤدي إلى فشل كامل في ناقل الحركة.
