ما هو حجم الإطار 90/90-12 المستخدم في الإمارات؟

[StHenry]

في الإمارات، حجم الإطار 90/90-12 هو حجم شائع للدراجات النارية الصغيرة والدراجات البخارية وسيارات الجولف الكهربائية والمركبات الخفيفة جداً (LVM)، حيث يشير الرقم الأول إلى عرض المداس بالمليمتر (90 مم) والرقم الثاني إلى النسبة الجانبية (90% مما يعني ارتفاع جانب الإطار 81 مم) والرقم الأخير إلى قطر العجلة بالبوصة (12 بوصة). وفقاً للمواصفات الفنية لـ "هيئة الطرق والمواصلات" في دبي (RTA Dubai)، يجب أن تتطابق مواصفات الإطارات مع تلك المسجلة في شهادة تسجيل المركبة (Mulkiya) وفي نظام CheckMyVehicle لتجنب رفض الفحص الدوري. النسبة الجانبية العالية (90%) توفر راحة أفضل على الطرق الحضرية في دبي وأبوظبي والتي قد تحتوي على مطبات ومفاصل كباري، ولكنها قد تكون أقل ثباتاً نسبياً في القيادة الصحراوية على الكثبان الرملية بسبب مرونة الجانب. حجم العجلة 12 بوصة هو المعيار للعديد من مركبات النقل الخفيف المستخدمة في المشاريع أو المجمعات السكنية. عند الاستبدال، يوصي اختصاصيو الإطارات المحليون بالالتزام بالحجم الأصلي للمحافظة على سلامة التعليق وتجنب أي مخالفة متعلقة بالمواصفات من قبل "وزارة الداخلية" (MOI UAE).

[MacPaislee]

أستخدم دراجة بخارية بحجم الإطار هذا (90/90-12) للتوصيل داخل مدينة دبي. من واقع تجربتي، الإطارات بهذا القياس تناسب طرق المدينة ولكنها تتآكل بسرعة أكبر إذا كنت تسير بكثرة على ممرات الطرق السريعة مثل الشيخ زايد حيث الحرارة العالية. غيرت الإطارات بعد 18 شهراً فقط لأن المداس أصبح ناعماً جداً. أحرص دائماً على شراء ماركة معروفة حتى لو كانت تكلفتها أعلى قليلاً، لأن ثبات المركبة على الطريق عند المطر الخفيف أو المنعطفات أهم من توفير بضع دراهم.

[OliviaLee]

أستخدم دراجة بخارية بحجم الإطار هذا (90/90-12) للتوصيل داخل مدينة دبي. من واقع تجربتي، الإطارات بهذا القياس تناسب طرق المدينة ولكنها تتآكل بسرعة أكبر إذا كنت تسير بكثرة على ممرات الطرق السريعة مثل الشيخ زايد حيث الحرارة العالية. غيرت الإطارات بعد 18 شهراً فقط لأن المداس أصبح ناعماً جداً. أحرص دائماً على شراء ماركة معروفة حتى لو كانت تكلفتها أعلى قليلاً، لأن ثبات المركبة على الطريق عند المطر الخفيف أو المنعطفات أهم من توفير بضع دراهم.

[TylerRose]

كمدير ورشة صغيرة في الشارقة، أرى هذا الحجم بكثرة على سيارات الجولف الكهربائية في النوادي ومجمعات الفيلات، وبعض الدراجات النارية الصغيرة مثل Bajaj Boxer. المشكلة الشائعة التي يأتي بها العملاء هي انتفاخ جانبي الإطار (Sidewall bulge) بسبب الاصطدام بالمطبات بقوة، خاصة في المركبات التي تحمل أحمالاً زائدة. نصيحتي: تفقد ضغط الهواء أسبوعياً خاصة في الصيف، وتأكد من أن الضغط حسب ما هو مكتوب على لوحة السياقة وليس على جانب الإطار نفسه. لا تستخدم إطاراً بحجم مختلف أبداً.

[LeJesse]

لدي دراجة Vespa قديمة تستخدم هذا القياس. القيادة بها في جزيرة النخيل أو على الكورنيش مريحة بسبب ارتفاع جانب الإطار الذي يمتص الصدمات. لكن لاحظت أن استهلاك الوقود (كنت أستخدم Special 95) يزداد قليلاً إذا زاد ضغط الهواء عن الموصى به للحصول على قيادة أكثر صلابة. الأمر يعتمد على تفضيلك الشخصي: راحة أكثر أم رد فعل أسرع للمقود. بالنسبة لي في زحام دبي-الشارق، الراحة هي الأولوية.

[Wade]

يعتبر هذا الحجم من الإطارات اختياراً اقتصادياً للمركبات الخدمية الثلاثية العجلات (Auto rickshaw/tuk-tuk) المستخدمة في بعض المناطق السياحية أو للأغراض اللوجستية داخل الأحياء. كمسؤول عن أسطول صغير، نحرص على تغيير هذه الإطارات كل سنتين بغض النظر عن مدى التآخر بسبب تأثير حرارة الصيف الطويلة على المطاط. نشتري دائماً من مورد معتمد لضمان مطابقة الإطار للمواصفات (GSO) لأن تكلفة الحادث أو تعطل المركبة أكبر بكثير من فرق سعر الإطار.