
في سوق الإمارات، تُعَد فئة 4 كوبيه والكابريوليه (G22/G23) وفئة 8 كوبيه والكابريوليه (G15/G14) من الموديلات الأساسية المتاحة بنوافذ بدون إطار. هذا التصميم يمنحها مظهرًا رياضيًا وجذابًا يناسب أذواق السائقين في دبي وأبوظبي، لكنه يتطلب بعض العناية الإضافية في ظروف الطقس المحلية. على سبيل المثال، في درجات الحرارة العالية التي تتجاوز 45 درجة مئوية صيفًا، أو على الطرق الترابية القريبة من المناطق الصحراوية، قد تظهر ضوضاء طفيفة من الرياح إذا لم تكن الإطارات المطاطية (الكسوة) سليمة تمامًا. من الضروري فحصها وتنظيفها بانتظام في مراكز خدمة معتمدة للحفاظ على العزل.
من حيث التكلفة، قد يكون استبدال هذه الإطارات المطاطية الخاصة على المدى الطويل جزءًا من تكاليف الصيانة. إذا أخذنا سيارة مثل BMW 430i موديل 2023، فإن تقدير التكلفة الإجمالية للملكية على 5 سنوات في الإمارات يشمل:
مقارنةً بالسيدان التقليدية ذات النوافذ ذات الإطار مثل Toyota Camry، فإن تكلفة الكيلومتر للسفر داخل المدينة قد تكون أعلى بنسبة 15-20% لسيارات BMW ذات النوافذ بدون إطار، وذلك بسبب استهلاك الوقود الأعلى قليلًا وتكاليف الصيانة المتخصصة. تشير تصنيفات RTA Dubai للمركبات الخاصة وكذلك تقارير MOI UAE حول أنماط استخدام المركبات إلى أن مثل هذه الميزات التصميمية أكثر شيوعًا في فئات السيارات الرياضية والفاخرة المسجلة في الإمارات.

أملك 420i كوبيه 2021 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. النوافذ بدون إطار رائعة للمظهر، لكن في زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد، أحتاج أحيانًا لإعادة غلق الباب بقوة إذا شعرت بدخول هواء دافئ. الوكيل نصحني بتنظيف الجوانب المطاطية كل شهرين بسبب الغبار.

أملك 420i كوبيه 2021 وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي للعمل. النوافذ بدون إطار رائعة للمظهر، لكن في زحام ساعة الذروة على طريق الشيخ زايد، أحتاج أحيانًا لإعادة غلق الباب بقوة إذا شعرت بدخول هواء دافئ. الوكيل نصحني بتنظيف الجوانب المطاطية كل شهرين بسبب الغبار.

كمسؤول عن أسطول سيارات أجرة فاخرة سابقًا، لاحظنا أن تكاليف النوافذ وإطارات الأحكام على BMW 8 Series كانت أعلى بنسبة 30٪ تقريبًا مقارنة بـ Lexus LS ذات النوافذ التقليدية خلال ثلاث سنوات. العامل الرئيسي هو الاستبدال المبكر للإطارات المطاطية بسبب الحرارة والرطوبة. بالنسبة للسيارة الخاصة، قد يكون الأمر مقبولاً، ولكن للأسطول يزيد التكلفة التشغيلية.

لا أنصح بها إذا كانت سيارتك الأساسية وتقود كثيرًا في المدينة. أنا سائق مع أوبر وكريم، جربت كابريوليه من فئة 4 لمدة أسبوع. مكيف الهواء يعمل بقوة في الصيف، والاستهلاك وصل إلى حوالي 9 كم/لتر فقط مع بنزين 98. للعمل اليومي، تويوتا كامري أو نيسان سني أكثر عملية واقتصادًا.

كهاو للقيادة خارج الطرق المعبدة، التصميم بدون إطار ليس الاختيار الأمثل للطرق الوعرة في الإمارات. حتى لو كنت لا تتجه إلى الكثبان الرملية، مجرد السفر على الطرق الترابية المؤدية إلى المخيمات يترك غبارًا دقيقًا يتراكم على شقوق النوافذ. يحتاج إلى تنظيف دقيق لمنع خدش الزجاج. بالنسبة لظروفنا، هيكل النافذة التقليدي كما في تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول يبدو أكثر متانة.










