يجب وضع الرافعة (الجاك) على نقاط الرفع المخصصة الموجودة على الهيكل المعدني المقوى أسفل السيارة، والتي عادةً ما تكون مميزة بعلامات مثلثة أو أخاديد صغيرة. وضعها في أي مكان آخر، خاصة على الألواح البلاستيكية أو أجزاء البطارية، قد يتسبب في أضرار هيكلية باهظة التكلفة. وفقًا لإرشادات السلامة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) للتعامل مع المركبات المتطورة، فإن سوء استخدام معدات الرفع هو أحد أسباب الحوادث الشائعة أثناء الصيانة الطارئة على الطرق السريعة مثل طريق الشيخ زايد. بالنسبة لسيارة مثل Tesla Model 3 أو Model Y، توجد هذه النقاط بشكل نموذجي خلف العجلات الأمامية وأمام العجلات الخلفية بحوالي 20-30 سم، وهي مصممة خصيصًا لتحمل وزن السيارة. في مناخ الإمارات الحار، حيث تصل درجات الحرارة إلى فوق 40°C، قد تتعرض المكونات المطاطية والبلاستيكية أسفل السيارة للليونة، مما يجعل تحديد النقطة المعدنية الصلبة أكثر أهمية. التكلفة الإجمالية لإصلاح لوح بطارية تم وخزه عن طريق الخطأ بواسطة رافعة يمكن أن تصل إلى 20,000 درهم إماراتي أو أكثر، وهو ما يبرر دقة الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة.
- Referenced safety guidelines: RTA Dubai & MOI UAE for advanced vehicle handling.
- Critical damage risk: Battery pack damage costs can exceed AED 20,000.
- Localized advice: High summer temperatures soften underbody components, requiring extra care.
