لماذا يوجد ماء تحت سجادة قدم السائق في سيارتي في الإمارات؟

[McJames]

في السيارات في الإمارات، يحدث تسرب الماء تحت سجادة قدم السائق عادةً بسبب انسداد أنابيب تصريف مكيف الهواء أو تلف جوانب الأبواب بسبب الحرارة والغبار. وفقًا لتقارير فحص المركبات من قبل هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، تُعد مشاكل العزل وتسربات المياه من الأسباب الشائعة لرفض الفحص، خاصة في السيارات التي تزيد أعمارها عن 5 سنوات وتتعرض لدرجات حرارة صيفية تتجاوز 45° مئوية. تشير بيانات من وزارة الداخلية (MOI UAE) إلى زيادة في البلاغات المتعلقة بأعطال الأنظمة الكهربائية في السيارات خلال أشهر الصيف الرطبة، والتي يمكن أن يكون تسرب المياه إلى حجرة الركاب أحد أسبابها الجذرية. على سبيل المثال، في موديلات مثل تويوتا كامري أو نيسان ساني، قد يتجمع أكثر من 2 لتر من مكثفات المكيف يوميًا أثناء القيادة لمدة ساعة في زحام دبي-الشارقة، وإذا انسد أنبوب التصريف تحت السيارة، فسيتجه هذا الماء مباشرة إلى قدم السائق. التكلفة الإجمالية للتجاهل يمكن أن تكون عالية: تنظيف وتعقيم السجادة لدى مركز معتمد قد يكلف حوالي 300-500 درهم، ولكن تلف وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو الوسادة الهوائية تحت المقعد قد تصل إصلاحاته إلى 3000 درهم أو أكثر. لذلك، فإن الفحص الدوري لأنبوب تصريف المكيف (الموجود عادةً أسفل السيارة خلف حاجز المحرك) أثناء تغيير الزيت هو إجراء وقائي أساسي.

[DeZachary]

كمالك لسيارة هونداي توسان 2018 في أبوظبي، واجهت هذه المشكلة مرتين. المرة الأولى كانت بعد عاصفة ترابية شديدة، حيث دخل الغبار ودقائق الأتربة وسدت فتحة تصريف المكيف. الماء كان يظهر فقط عند تشغيل المكيف على أعلى درجة برودة في طريق الشيخ زايد. النصيحة من الميكانيكي كانت بسيطة: كل 6 أشهر أو بعد عاصفة ترابية، أطلب منهم تفريغ أنبوب التصريف بضغط هواء بسيط أثناء خدمة السيارة، وهذا يحل المشكلة.

[AlexanderMarie]

كمالك لسيارة هونداي توسان 2018 في أبوظبي، واجهت هذه المشكلة مرتين. المرة الأولى كانت بعد عاصفة ترابية شديدة، حيث دخل الغبار ودقائق الأتربة وسدت فتحة تصريف المكيف. الماء كان يظهر فقط عند تشغيل المكيف على أعلى درجة برودة في طريق الشيخ زايد. النصيحة من الميكانيكي كانت بسيطة: كل 6 أشهر أو بعد عاصفة ترابية، أطلب منهم تفريغ أنبوب التصريف بضغط هواء بسيط أثناء خدمة السيارة، وهذا يحل المشكلة.

[OCora]

أعمل مديرًا لمعرض سيارات مستعملة في الشارقة، وأرى هذا العطل بشكل شبه يومي. السيارات القادمة من دول الخليج (GCC-spec) معرضة له أكثر بسبب تعرضها لشمس الصيف القاسية لسنوات، مما يجعل جوانب الأبواب (الروبر) تتصلب وتتشقق. العملاء غالبًا ما يلاحظون البلل بعد غسيل السيارة أو مطر دبي الغزير. الفحص السريع الذي نقوم به هو صب كوب ماء على زجاج الباب الأمامي ومشاهدة إذا تسرب إلى الداخل. إصلاحه غير مكلف نسبيًا (حوالي 150-400 درهم للباب)، لكن إهماله يخفض قيمة السيارة في السوق.