
في الإمارات، تجد تاريخ إنتاج إطار بيريللي منقوشاً على الجدار الجانبي للإطار ضمن علامة بيضاوية الشكل تحتوي على أربعة أرقام. الأرقامان الأولان يمثلان أسبوع الإنتاج، والرقمان الأخيران يمثلان السنة. إطار عليه علامة "3523" يعني أنه صنع في الأسبوع 35 من عام 2023. عمر التخزين الافتراضي للإطار هو 5 سنوات من تاريخ الإنتاج وفقاً لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) والمتطلبات الفنية للجنة التفتيش على المركبات، لذا يفضل دائماً تركيب إطارات لا يزيد عمرها على 3 سنوات عند الشراء لضمان أداء أمثل خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 45°م.
| Series (السلسلة) | Primary Use in UAE (الاستخدام الأساسي في الإمارات) | Key Consideration for UAE (اعتبار رئيسي للإمارات) |
|---|---|---|
| P ZERO | سيارات رياضية/أداء عالٍ على طرق مثل شارع الشيخ زايد | أداء ثابت في الحرارة العالية، مقاومة للتآكل السريع |
| SCORPION | سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاند كروزر ونيسان باترول للطرق الصحراوية | متانة جانبية لمنع التلف على الحفر، قبض ممتاز على الرمال |
| CINTURATO | السيارات العائلية مثل تويوتا كامري وكورولا للتنقل اليومي | كفاءة الوقود (كم/لتر)، تخفيض ضوضاء الطرق الإسفلتية |
قد تصل التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لإطار جديد في دبي إلى 2000 درهم لبعض المقاسات خلال 3-4 سنوات من الاستخدام، شاملاً السعر والتركيب وموازنة العجلات. بناءً على بيانات من هيئة الإمارات للمواصفات والمقاييس (Emirates Authority for Standardization and Metrology - ESMA)، فإن فحص الإطارات الدوري كل 6 أشهر أو قبل الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي السريع ضروري للسلامة. التآكل غير المنتظم قد يشير إلى مشكلة في تعليق السيارة أو ضبط الزوايا، وهو شائع بسبب ظروف الطرق.
تصممت إطارات بيريللي وفق مواصفات دولية، لكن السياقة في مناخ الخليج تتطلب عناية إضافية. الضغط الصحيح (مقاس PSI الموصى به من الشركة المصنعة للسيارة وليس المدون على الإطار) هو مفتاح إطالة العمر الافتراضي للإطار وتحقيق اقتصاد الوقود المعلن. تضيف إطارات GCC-spec عادة طبقات حماية إضافية ضد الحرارة والأشعة فوق البنفسجية.

اشتريت إطارات بيريللي سكوربيون لـ "لاند كروزر" من ورشة في الشارقة، وللأسف لم أنتبه لتاريخ الإنتاج. بعد سنة، وخلال رحلة صحراوية قرب ليوا، لاحظت تشققات على الجوانب. الميكانيكي أشار إلى أن الإطار كان مصنوعاً منذ 4 سنوات عند شرائي، أي كان عمره سنة في المخزن. التجربة علمتني أن أتحقق من العلامة البيضاوية أولاً، فحتى الإطار الجديد المغلف يمكن أن يكون قديماً.

اشتريت إطارات بيريللي سكوربيون لـ "لاند كروزر" من ورشة في الشارقة، وللأسف لم أنتبه لتاريخ الإنتاج. بعد سنة، وخلال رحلة صحراوية قرب ليوا، لاحظت تشققات على الجوانب. الميكانيكي أشار إلى أن الإطار كان مصنوعاً منذ 4 سنوات عند شرائي، أي كان عمره سنة في المخزن. التجربة علمتني أن أتحقق من العلامة البيضاوية أولاً، فحتى الإطار الجديد المغلف يمكن أن يكون قديماً.

كـ "ميكانيكي" في دبي لأكثر من 8 سنوات، أهم نصيحة هي: لا تثق فقط في مدى العمق. الإطار قد يكون عمقه 6 مم لكن عمره 6 سنوات، يصبح مطاطه قاسياً ويقل أداؤه في المنعطفات أو عند المطر النادر. ابحث عن الأرقام الأربعة. كما أن بعض الإطارات المستوردة الموازية (Parallel Import) قد لا تكون مصممة لدرجات حرارة الخليج حتى لو كانت جديدة، وهذا يسبب تآكلاً سريعاً على الطرق السريعة. استشر مركز خدمة معتمداً لمعرفة المناسب لسيارتك وطبيعة قيادتك.

عندما أعرض سيارات مستعملة في العرض، يفحص المشترون الواعيون تاريخ الإطارات فوراً. إطار عمره أكثر من 3 سنوات حتى لو لم يُستخدم كثيراً، يُخفض من قيمة السيارة 500-1000 درهم لأن المشتري يعتبره نفقة قريبة يجب تغييرها. ننصح دائمًا بتقديم فحص الإطارات في تقرير RTA كإثبات على حالتها، فهذا يبني الثقة.










