هذا الضوء الأصفر الصغير يُعرف في السوق المحلي لدولة الإمارات بشكل أساسي باسم نظام مساعد تغيير المسار (Lane Change Assist) أو نظام مراقبة النقطة العمياء (Blind Spot Monitoring). غالبًا ما يُشار إليه بالاختصار BSM. وفقًا لتقارير هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) حول معدلات الحوادث المرتبطة بتغيير المسار، فإن مثل هذه الأنظمة تُسهم في تقليل المخاطر، خاصة على الطرق السريعة المزدحمة مثل طريق الشيخ زايد. يوضح وزارة الداخلية لدولة الإمارات العربية المتحدة (MOI UAE) أن العديد من الحوادث الجانبية ناتجة عن عدم الانتباه للنقاط العمياء. يعمل النظام تلقائيًا عند تجاوز سرعة معينة (غالبًا 20 كم/ساعة أو أكثر) ويستخدم مستشعرات رادار مثبتة في المصدّ الخلفي لمراقبة المناطق على الجانبين والخلف. في سيارة مثل تويوتا كامري 2023، يضيء المؤشر في مرآة الرؤية الجانبية عند وجود مركبة في النقطة العمياء، وإذا أشار السائق لتغيير المسار مع استمرار التحذير، قد يصدر صوت تنبيه إضافي. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) لمركبة مزودة بهذا النظام كمعيار أساسي قد تكون أعلى قليلاً، لكنها تُعتبر استثمارًا في السلامة يُحسّن من قيمة إعادة البيع، خاصة في السوق الإماراتي الذي يهتم بالمواصفات.
- نطاق الكشف: يغطي عادةً مسافة تصل إلى 70 مترًا خلف المركبة وعلى الجانبين.
- سرعة التشغيل: يعمل عند سرعات تزيد عن 20 كم/ساعة تقريبًا.
- مصدر الطاقة: يعمل من بطارية السيارة ولا يتطلب شحنًا منفصلًا.
