
في سيارة مرسيدس-بنز A200 من طراز GCC المُباع في الإمارات، توجد سادة الشحن اللاسلكي عادةً في القسم الأمامي السفلي من وحدة التحكم المركزية، بين المقاعد الأمامية وخلف شاشة MBUX مباشرةً. تختلف هذه المساحة قليلاً عن بعض الطرازات الأوروبية، حيث يتم تصميمها مع مراعاة سهولة الوصول في ظروف الطرق المحلية والاستخدام تحت أشعة الشمس القوية (حيث تكون الهواتف أكثر عرضة للارتفاع في درجة الحرارة). تشير خبرات المالكين في منتديات مثل DriveArabia إلى أن تثبيت أجهزة iPhone من الجيل 12 فما فوق أو هواتف Samsung Galaxy S22+ يعمل بسلاسة، مع معدل شحن يبلغ حوالي 5-10 واط، وهو ما يكفي للحفاظ على شحن البطارية أثناء استخدام تطبيقات الملاحة المكثفة مثل Google Maps عبر وصلة Apple CarPlay أو Android Auto في ازدحام طريق دبي-الشارقة. وفقًا لمبادئ التوجيه الخاصة بـ RTA Dubai المتعلقة بالتقنيات المساعدة للسائق، فإن التصميم يهدف إلى تقليل تشتت الانتباه. يجب تفعيل الوظيفة أولاً من خلال نظام MBUX (بالبحث عن "الشحن اللاسلكي" في إعدادات السيارة). لضمان أقصى كفاءة، خاصة مع درجات الحرارة التي تتجاوز 45°م في الصيف، يوصي فنيو ورش مرسيدس المعتمدة في دبي بإزالة أغلفة الهواتف السميكة جدًا وتجنب ترك الهاتف على السادة بعد اكتمال الشحن، حيث أن النظام (المتوافق مع معايير GSO للسلامة) قد يتوقف تلقائيًا لمنع السخونة الزائدة.

كمالك لـ A200 2023 في أبوظبي، السادة موجودة أمام صندوق التروس مباشرة. أنا أستخدمها يوميًا مع هاتفي Samsung على طريق الشيخ زايد، وهي جيدة للحفاظ على الشحن. لكن في الصيف، مع تشغيل المكيف على أعلى درجة، الهاتف يسخن بسرعة إذا كنت أستخدم الخرائط والبودكاست معًا. نصيحتي: لا تعتمد عليها للشحن السريع، بل فقط لمنع نفاد البطارية أثناء الرحلات القصيرة داخل المدينة.

كفني في ورشة متخصصة في مرسيدس بالشارقة، أرى أن الموقع عملي ولكنه يلتقط الغبار والأوساخ بسهولة بسبب ظروف الطرق المتربة هنا. ننصح العملاء بتنظيف السادة بانتظام بقطعة قماش جافة ناعمة. مشكلة أخرى شائعة: بعض العملاء يشكون من أن الشحن يتقطع. في 9 من أصل 10 حالات، السبب هو غلاف الهاتف المعدني أو السميك جدًا - خاصة الأغلفة التي تحتوي على حلقات مغناطيسية للهواتف القديمة. نزع الغلاف يحل المشكلة فورًا.

عند سيارة مستعملة A200، تأكد من فحص عمل سادة الشحن اللاسلكي أثناء اختبار القيادة. اسأل البائع عما إذا كانت مفعلة في النظام. في بعض السيارات المستوردة من الخارج، قد لا تكون الوظيفة نشطة أو متوافقة مع هواتف المنطقة. اطلب رؤية أنها تعمل مع هاتفك قبل إتمام الصفقة.

أعمل سائقًا عبر تطبيقات التوصيل في دبي بسيارة A200، وأستخدم الشحن اللاسلكي لكل رحلة. إنه مناسب لأنني لا أحتاج إلى توصيل كابل بشكل متكرر مع صعود ونزول العملاء. لكن المعدل ليس سريعًا بما يكفي لزيادة الشحن بشكل فعلي خلال يوم العمل، فهو فقط يبطئ عملية نفاد البطارية. في نهاية نوبة الـ 10 ساعات، لا يزال هاتفي يحتاج إلى شحن تقليدي. لذلك، هي ميزة للراحة، وليست للكفاءة المطلقة.










