
في سيارات سكودا المتوفرة في الإمارات، لا يوجد حساس ضغط إطارات مادي واحد يمكنك رؤيته. النظام يعمل من خلال مستشعرات لاسلكية مثبتة داخل كل عجلة (على ساق الصمام)، وتظهر المعلومات والتحذيرات لك مباشرة في شاشة العدادات أو نظام المعلومات الترفيهي. هذا النظام المباشر (Direct TPMS) هو الأكثر شيوعًا في موديلات مثل أكتافيا وكودياك المُباعة بمواصفات الخليج، حيث يراقب الضغط بشكل مستمر. وفقًا لإرشادات RTA Dubai الخاصة بالسلامة المرورية، فإن انخفاض الضغط بنسبة 25% عن المستوى الموصى به (عادة بين 2.2 إلى 2.5 بار لمعظم السيارات في طرقات الإمارات) يؤدي إلى إشعار فوري على لوحة القيادة. تشير تقارير فحص المركبات من MOI UAE إلى أهمية الاستجابة السريعة لهذه التحذيرات، خاصة مع حرارة الصيف التي تتجاوز 40°م والتي تؤثر على ضغط الإطارات. بعد تعديل الضغط أو تبديل الإطارات، يجب إعادة ضبط النظام يدويًا عبر قائمة في السيارة، وإلا سيستمر التحذير.

أملك سكودا كودياك 2022 وأقود يوميًا بين دبي والشارقة. النظام حساس جدًا، خصوصًا مع الحفر في شارع الشيخ زايد وقت الذروة. مرة انخفض ضغط إطار واحد إلى 1.9 بار (الموصى به 2.3 بار) وأضاءت علامة التحذير البرتقالية فورًا. الفائدة الحقيقية في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي تحت أشعة الشمس الحارقة، حيث يمنعك من القيادة بإطار خفيف دون أن تشعر.

أملك سكودا كودياك 2022 وأقود يوميًا بين دبي والشارقة. النظام حساس جدًا، خصوصًا مع الحفر في شارع الشيخ زايد وقت الذروة. مرة انخفض ضغط إطار واحد إلى 1.9 بار (الموصى به 2.3 بار) وأضاءت علامة التحذير البرتقالية فورًا. الفائدة الحقيقية في الرحلات الطويلة على طريق دبي-أبوظبي تحت أشعة الشمس الحارقة، حيث يمنعك من القيادة بإطار خفيف دون أن تشعر.

العديد من العملاء في معرض السيارات المستعملة يخافون من إضاءة لمبة ضغط الإطارات ويعتقدون أن المشكلة كبيرة. في أغلب الحالات، الحل بسيط: نملأ الإطارات بالضغط المناسب (نتحقق من الملصق على عامود الباب) ثم نعيد ضبط النظام من القائمة. المشكلة تكمن إذا استمرت الإضاءة حتى بعد ذلك، فهذا قد يشير إلى عطل في مستشكر واحد مما يؤثر على قيمة السيارة في السوق المحلي.










