يقع زر التشغيل في بورش كايين على الجانب الأيسر السفلي من عجلة القيادة، وهو ليس زرًا تقليديًا بل مقبض دوار. يتطلب تشغيل المحرك (في طرازات البنزين) الدوس على دواسة الفرامل ثم لف المقبض باتجاه عقارب الساعة. هذا التصميم يميز بورش ويعزز شعور السائق بالاتصال مع السيارة، خاصة في بيئة القيادة النشطة على طرق مثل شارع الشيخ زايد أو عند صعود منحدرات جبل جيس.
يجب أن تأتي إشارة إلى أن هذا الموضع (يسار المقود) غير معتاد لمعظم السيارات في السوق المحلي مثل لاندكروزر أو باترول، حيث يكون زر التشغيل عادةً على لوحة العدادات أو بمحاذاة عمود التوجيه. بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) تشير إلى أن السائقين الجدد على مركبة معينة قد يحتاجون فترة تأقلم قصيرة تصل إلى أسبوع لتجنب الارتباك الأولي، مما يؤثر على السلامة. من ناحية أخرى، يُظهر دليل المالك لطرازات كايين ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) أن هذا التصميم يقلل من احتمال التشغيل العشوائي للمحرك، وهو اعتبار مهم في المناخ الحار حيث يعمل التكييف بقوة.
من منظور التكلفة، لا يمثل هذا التصميم فرقًا في سعر الصيانة الدورية مقارنة بأنظمة التشغيل بالزر. وفقًا لتحليل من بنك الإمارات المركزي (Central Bank of the UAE) لتكاليف امتلاك السيارات الفاخرة (بناءً على بيانات حديثة حتى 2024)، فإن الإهلاك السنوي هو العامل المهيمن. ومع ذلك، فإن خصوصية تصميم بورش قد تضيف قيمة استئنافية بنسبة طفيفة (حوالي 1-3%) عند إعادة البيع في سوق مثل دبي مقارنة بالطرازات ذات المواصفات القياسية العالمية، وذلك بسبب تفضيل السوق الخليجي للميزات المميزة والتصميم الداخلي الفريد.
