
عادةً ما يوجد فيوز نظام الملاحة في مكانين في سيارتك. الأول داخل المقصورة، إما على جانب كونسول الوسط (بالقرب من الباب) أو داخل صندوق الفيوزات أسفل عجلة القيادة. والثاني موجود في صندوق الفيوزات الرئيسي الموجود عادةً على حافة حجرة المحرك. الطريقة الأكيد هي الرجوع إلى مخطط الفيوزات المطبوع على الغطاء الداخلي لصندوق الفيوزات، حيث يُشار إليه غالبًا باسم "نافي" أو "AVN" أو "شاشة". بيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي تشير إلى أن الأعطال الكهربائية والإلكترونية تشكل نسبة ملحوظة من أعطال المركبات على طرق الإمارات. بينت بيانات وزارة الداخلية الإماراتية أن الفحص الدوري يكشف عن مشاكل في الأنظمة الكهربائية لعدد من المركبات. عند البحث عن الخلل، تذكر أن فيوز نظام الملاحة (خاصة في الشاشات المرفقة بمشغل أقراص) قد يُسمى "فيوز الدي في دي". تكلفة استبدال فيوز عادي لا تتعدى 5-10 دراهم إذا قمت بذلك بنفسك، بينما قد تصل فاتورة الورشة لفحص دائرة كهربائية بسيطة إلى 100-200 درهم. في المناخ الحار للإمارات، حيث تتجاوز درجات الحرارة 45 درجة مئوية ويتم استخدام المكثف باستمرار، تتعرض الدوائر الكهربائية لاجهاد إضافي مما يزيد احتمالية انصهار الفيوزات.

في تويوتا لاندكروزر موديل 2018 خاصتي، واجهت انطفاء الشاشة فجأة أثناء رحلة في ليوا. الفيوز موجود في الصندوق الموجود أسفل عجلة القيادة على الجانب الأيسر. افتحت الغطاء ووجدت مخطط الفيوزات، وكان فيوز "NAVI" رقم 7. استبدلته بفيوز 10 أمبير بنفس التصنيف، وعاد النظام للعمل. نصيحتي: خذ معك مجموعة فيوزات متنوعة في السيارة، خاصة إذا كنت تقود في المناطق الصحراوية النائية.

في تويوتا لاندكروزر موديل 2018 خاصتي، واجهت انطفاء الشاشة فجأة أثناء رحلة في ليوا. الفيوز موجود في الصندوق الموجود أسفل عجلة القيادة على الجانب الأيسر. افتحت الغطاء ووجدت مخطط الفيوزات، وكان فيوز "NAVI" رقم 7. استبدلته بفيوز 10 أمبير بنفس التصنيف، وعاد النظام للعمل. نصيحتي: خذ معك مجموعة فيوزات متنوعة في السيارة، خاصة إذا كنت تقود في المناطق الصحراوية النائية.

كثير من العملاء يأتون وهم يعتقدون أن شاشة الملاحة تالفة، بينما المشكلة مجرد فيوز محروق. الأخطاء الشائعة: استخدام فيوز بأمبير أعلى "مثلاً 20 بدل 15" ظنًا أنه أفضل، وهذا خطير لأنه قد يتسبب في تلف وحدة الملاحة نفسها بسبب عدم حمايتها من تيار عالي. دائمًا استبدل بما هو مذكور على الغطاء. إذا انصهر الفيوز الجديد فورًا، فهناك قصر في الدائرة يحتاج فحصًا لدى كهربائي سيارات، قد يكون في الأسلاك أو في المنفذ نفسه.

عند فحص سيارة مستعملة للشراء، انظر إلى صندوق الفيوزات. إذا كان فيوز الملاحة محروقًا أو غير أصلية، اسأل عن السبب. قد يكون مؤشرًا على مشاكل كهربائية سابقة أو محاولات تركيب غير احترافية لنظام ملاحة بعد البيع. تكلفة إصلاح دائرة قصيرة حقيقية تبدأ من 150 درهم فما فوق.

أقود تكسي في دبي، وحدث معي أن تعطل نظام الملاحة في الطريق السريع بين دبي وأبوظبي. كان السبب فيوز الشاحن (السجائر) الذي أشارك عليه الموبايل والملاحة، لأن الحمل زاد عن طاقة الفيوز. الحل المؤقت كان نقل الملاحة لفيوز آخر غير مستخدم (مثل فيوز النوافذ الكهربائية) حتى أصل للورشة. الآن أحرص على عدم تحميل المنفذ أكثر من طاقته، خصوصًا مع الحرارة العالية التي تضعف كفاءة الدوائر.










