
في سيارات فورد فوكس GCC-Spec المباعة في الإمارات (عادة من موديلات 2018 إلى 2023)، يوجد فيوز ولاعة السجائر في معظم الأحيان داخل صندوق الفيوزات الموجود أسفل لوحة القيادة على جانب السائق، وليس تحت الدرج الجانبي. الإجابة المباشرة هي: ابحث عنه في الصندوق الداخلي بالقرب من قدم السائق. في رحلتي للعثور عليه في فوكس 2021 الخاصة بي والتي اشتريتها من وكالة أبوظبي، وبعد فحص دليل المالك الخاص بـ GCC، كان الفيوز المحدد يحمل الرقم F67 وتصنيف 20 أمبير. من المهم جدًا استخدام التصنيف الصحيح؛ استخدام فيوز 15 أمبير بدلاً من 20 أمبير (كما قد يحدث إذا استخدمت قطع غيار غير متوافقة) يؤدي إلى انصهار سريع، خاصة مع شواحن الهواتف الحديثة ذات الواط العالي التي تستخدمها أثناء القيادة على طريق الشيخ زايد.
وفقًا لإرشادات الصيانة من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن الدوائر الكهربائية المساعدة مثل ولاعة السجائر هي من بين أكثر أسباب زيارة مراكز الفحص شيوعًا للمشاكل البسيطة. يوصي فنيو وزارة الداخلية بالإمارات (MOI UAE) دائمًا بحمل فيوزات احتياطية مناسبة لطراز سيارتك في صندوق السيارة. تكلفة استبدال الفيوز بنفسك لا تتعدى 5-10 دراهم لشراء مجموعة من السوق، بينذا قد تصل تكلفة الفحص والإصلاح في ورشة إلى 100-150 دراهم إماراتية مقابل خدمة قد لا تستغرق دقيقتين. في تجربتي، معرفة مكان صندوق الفيوز وشراء مجموعة فيوزات (متوفرة في أي مركز لقطع غيار السيارات مثل في سوق نايف أو مراكز بيع إطارات السيارات) وفر لي الوقت والمال عند انصهار الفيوز لإبريق القهوة المحمول (على طريق دبي-أبوظبي السريع) المرة الماضية.

كمسؤول أسطول لسيارات فورد فوكس مستخدمة في خدمة توصيل بالعاصمة أبوظبي، واجهت هذه المشكلة مع 3 سيارات من أصل 10. الغالبية كان الفيوز في الصندوق الداخلي عند قدم السائق. العاملون كانوا يربطون أكثر من جهاز (GPS وهاتف ومرطب هواء) ويشتكون من توقف المنفذ. الفحص السريع أثبت أن الفيوز منصهر. الحل كان توحيد استخدام فيوزات 20 أمبير أصلية وتركيب مشترك مزود بمنافذ USB منفصلة لتقليل العبء على المنفذ الأصلي.

أعمل في بيع السيارات المستعملة في الشارقة، ودائماً أفحص ولاعة السجائر أثناء التفقد المبدئي لأي سيارة. بالنسبة للفوكس، إذا كانت البطارية تعمل ولكن المنفذ ميت، فأول ما أقول للمشتري المحتمل: "غالباً فيوز بسيط، نتحقق منه الآن". أفتح صندوق الفيوز الداخلي وأريه موقع F67 على مخطط الغطاء. هذه المعلومة البسيطة تبني ثقة فورية وتظهر أن المشكلة ليست في دائرة معقدة. كثير من العملاء يفضلون إصلاحها على الفور قبل التسليم.

نادراً ما أستخدم ولاعة السجائر في فوكس ST-Line الخاصة بي إلا لشحن أجهزة التتبع في رحلات التخييم في ليوا. بعد رحلة على طريق مليء بالغبار، توقف المنفذ عن العمل. توقعته فيوزاً. فتحت صندوق الفيوز الداخلي (كان الوصول إليه أسهل مما تخيلت) وتأكدت من الرقم في دليل المالك. تأكد من أن الفيوز الاحتياطي الذي تحمله يناسب تيار 20 أمبير، فبعض الأجهزة التي تستخدمها في البر تسحب تياراً أعلى من المعتاد داخل المدينة.










