
في سيارة مرسيدس S350 ذات المواصفة الخليجية (GCC-spec)، يقع وحدة التحكم في مضخة الوقود (غالبًا ما يسميها الفنيون "ريلاي" أو "وحدة التحكم") داخل صندوق التوزيع المركزي الموجود في الجانب الأيسر من حجرة الأمتعة الخلفية. للوصول إليه، أزل الغطاء الداخلي (الذي يحمل مثلث الخطر عادةً) على الجانب الأيسر، وستجد صندوقًا أسود يحتوي على عدة مرحلات. في السيارات التي تعمل بوقود Special 95 أو Super 98، خاصة مع حرارة الصيف في الإمارات التي تتجاوز 40°C والاستخدام المطول للمكيف، قد يكون هذا المكون عرضة للخلل بسبب الحرارة المرتفعة. وفقًا لتجار مرموقين في دبي، تتراوح تكلفة استبدال هذا الجزء بين 500 و800 درهم إماراتي مع العمالة، بينما قد تصل تكلفة تشخيص المشكلة في مركز معتمد إلى 300 درهم إماراتي. يوصي خبراء من الإدارة العامة للمرور بدبي (RTA Dubai) ووزارة الداخلية (MOI UAE) بتفقد هذا الجزء أولاً في حال واجهت تأخراً في تشغيل المحرك أو توقف المحرك فجأة أثناء السير في زحام دبي-الشارقة، قبل اللجوء إلى فحص مضخة الوقود أو وحدة التحكم في المحرك (ECU) الأكثر تكلفة. التكلفة الإجمالية للملكية تشمل هذا النوع من الصيانة المتوقعة. -المكان الشائع: في صندوق الأمتعة خلف الغطاء الأيسر -تكلفة التشخيص الأولي النموذجية: 250-300 درهم -موعد استبدال شائع: بعد 5-7 سنوات أو 150,000 كم

أنا ميكانيكي في ورشة بدبي، أشاهد كثيراً S350 موديلات حتى 2017. وحدة التحكم في المضخة موجودة في صندوق الأمتعة كما قيل، لكن في GCC-spec أحياناً تختلف ترتيب المرحلات داخل الصندوق الأسود. نصيحتي: صور التوصيلات قبل فك أي شيء. المشكلة الأكثر شيوعاً هنا هي تآكل نقاط التلامس بسبب الرطوبة أو الغبار. تنظيفها قد يحل المشكلة مؤقتاً، لكن الاستبدال أفضل على المدى الطويل خاصة إذا كانت السيارة تقف تحت الشمس.

أنا ميكانيكي في ورشة بدبي، أشاهد كثيراً S350 موديلات حتى 2017. وحدة التحكم في المضخة موجودة في صندوق الأمتعة كما قيل، لكن في GCC-spec أحياناً تختلف ترتيب المرحلات داخل الصندوق الأسود. نصيحتي: صور التوصيلات قبل فك أي شيء. المشكلة الأكثر شيوعاً هنا هي تآكل نقاط التلامس بسبب الرطوبة أو الغبار. تنظيفها قد يحل المشكلة مؤقتاً، لكن الاستبدال أفضل على المدى الطويل خاصة إذا كانت السيارة تقف تحت الشمس.

عانيت من هذه المشكلة في مرسيدس S350 موديل 2015 الخاصة بي بعد حوالي 120,000 كم من القيادة بين دبي وأبوظبي. كانت السيارة ترفض التشغيل أحياناً في الصباح الباكر. بعد تشخيص خاطئ من ورشة كلفني 700 درهم، اكتشفت الورشة الثانية أن المشكلة في "ريلاي" مضخة الوقود الموجود في صندوق الأمتعة. تغيير القطعة نفسها كلف 450 درهم، والمشكلة اختفت تماماً. تجربتي أن الخلل يظهر غالباً في السيارات التي تعمل كثيراً في زحام شديد حيث ترتفع حرارة الصندوق.










