
في سيارات سوزوكي سويفت ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المباعة في الإمارات، يوجد مرشح الوقود (الفلتر) عادةً في حجرة المحرك، وليس داخل خزان الوقود. يقع بشكل شائع على الجدار الداخلي لحجرة المحرك، بالقرب من خطوط الوقود، وغالبًا ما يكون أسطواني الشكل وبلون أسود أو معدني. هذا التصميم يسهل الصيانة في ظروف الطقس الحار، حيث يسمح بالفحص أو الاستبدال دون الحاجة إلى تفريغ الخزان، وهو ما يناسب متطلبات الصيانة الدورية الصارمة في الدولة. تشير إرشادات الصيانة المحلية المستمدة من تكرار الفحص في مركز الفحص الفني لـ RTA Dubai، والذي يتطلب فحص أنظمة الوقود للمركبات المسجلة في دبي، إلى أهمية الصيانة الوقائية. وفقًا لتقارير قطاع الخدمات الفنية في MOI UAE، فإن التغيرات في جودة الوقود وارتفاع درجات الحرارة فوق 40°C يمكن أن تسرع من انسداد المرشح. لذلك، يوصى باستبداله كل 60,000 كم أو كل 3 سنوات، أيهما أقرب، خاصة مع الاستخدام المنتظم لوقود Special 95. تكلفة الاستبدال في ورشة معتمدة تتراوح بين 150 إلى 300 درهم إماراتي، تشمل القطعة والعملة. النتيجة: يسهل موقع المرشح في حجرة المحرك عمليات الفحص الدوري. التكلفة المنخفضة للاستبدال تجعل الإهمال غير مبرر. الالتزام بفترات الصيانة يحسن استهلاك الوقود في زحام دبي-الشارقة.

عندي سويفت 2018 اشتريتها من دبي وامشي بيها يومياً من الشارقة لدبي. بعد 85,000 كم حسيت المحرك يتردد عند التسارع في الشيخ زايد رود. الميكانيكي فحص وقال فلتر البنزين مسدود. غيرته وهو مكانه برا الخزان قريب من الماكينة، استغرق العملية ساعة ونص وكلفني 220 درهم. من بعدها وضبطة المحرك رجعت طبيعية والأهم أن الاستهلاك تحسن، صار يعطيني حوالي 16 كم/لتر بدل 14.5 في الزحام.

عندي سويفت 2018 اشتريتها من دبي وامشي بيها يومياً من الشارقة لدبي. بعد 85,000 كم حسيت المحرك يتردد عند التسارع في الشيخ زايد رود. الميكانيكي فحص وقال فلتر البنزين مسدود. غيرته وهو مكانه برا الخزان قريب من الماكينة، استغرق العملية ساعة ونص وكلفني 220 درهم. من بعدها وضبطة المحرك رجعت طبيعية والأهم أن الاستهلاك تحسن، صار يعطيني حوالي 16 كم/لتر بدل 14.5 في الزحام.

أغلب موديلات سويفت الخليجية اللي تشتغل بمحرك 1.4 لتر (K14B) أو 1.2 لتر (K12M) الفلتر بيكون خارجي وسهل الوصول. النصيحة اللي أقولها للزبائن: إذا سمعت صوت طقطقة خفيفة من طرمبة البنزين أو لاحظت ضعف في العزم خاصة مع تشغيل المكيف على الدرجة القصوى في الصيف، غالباً المشكلة من الفلتر. لا تنتظر حتى ينطفى المحرك. استبداله عملية بسيطة، لكن تأكد من نوعية الفلتر الجديد يكون متوافق مع حرارة الجو هنا.

نحن في الصالة بنفحص الفلتر لأي سويفت مستعملة قادمة للعرض. إذا كان داخلي (داخل الطرمبة) - وهو نادر في موديلات الخليج - سعرها في السوق يقل شوي لأن تكلفة استبداله لو تعطلت أعلى. الأغلب والأفضل اللي تلاقيه هو الفلتر الخارجي. لازم تشيك على تاريخ الاستبدال، إذا السيارة مشت أكثر من 70,000 كم وما غيرته، خذ في بالك هالتكلفة.










