
في معظم سيارات فورد المتوفرة في دولة الإمارات، يكون زر فتح غطاء خزان الوقود عادةً مدمجًا في لوحة الباب السائق، تحديدًا في منطقة مسند الذراع. هذا هو التصميم السائد في طرازات مثل فورد تريتوري وفورد فييستا. في بعض الفئات أو الموديلات الأحدث، قد تجد زرًا مخصصًا على لوحة العدادات أسفل عجلة القيادة إلى اليسار. من المهم مراجعة دليل المالك الخاص بسيارتك للتحقق من الموقع الدقيق، حيث يمكن أن تختلف حسب سنة الصنع والمواصفات (GCC-spec).
بدأت وكالات فورد في الإمارات منذ عام 2020 تقريبًا في تقديم سيارات ذات أغطية خزان وقود تفتح تلقائيًا عند الضغط عليها (press-to-release) ولا تحتاج إلى زر داخلي، وهي ميزة شائعة في فورد إكسبلورر الجديدة. بالنسبة للوقود، يوصى بشدة باستخدام Special 95 أو Super 98 لمعظم محركات فورد هنا لتحمل درجات الحرارة العالية، حيث أن استخدام E-Plus 91 على المدى الطويل في ظروف القيادة الإماراتية (مثل زحام دبي-الشارقة، ودرجات حرارة الصيف فوق ٤٥ درجة مئوية مع تشغيل مستمر للمكيف) قد يؤثر على الأداء وقابلية المحرك للاستجابة.
| الموديل (في الإمارات) | الموقع المعتاد لزر الفتح | ملاحظات اضافية |
|---|---|---|
| فورد تريتوري | لوحة باب السائق (مسند الذراع) | - |
| فورد فييستا | لوحة باب السائق (مسند الذراع) | - |
| فورد رينجر الجديدة | زر على لوحة العدادات (أسفل اليسار) أو غطاء بفتح تلقائي | يعتمد على فئة الطراز |
| فورد اكسبلورر | غطاء بفتح تلقائي (Press-to-release) | ميزة قياسية في الموديلات الحديثة |
من واقع تجربة مالكي السيارات، تبلغ تكلفة ملء خزان فورد تريتوري (سعة ٥٥ لتر) بحوالي ١٨٠ درهم إماراتي باستخدام Special 95. وفقًا لتوجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) و Abu Dhabi Mobility، يجب دائمًا إغلاق المحرك قبل التزود بالوقود، وهو إجراء أساسي للسلامة يلتزم به جميع المحطات. تشير إرشادات MOI UAE أيضًا إلى ضرورة عدم استخدام الهاتف المحمول بالقرب من المضخات. نصائح فنية بسيطة: إذا لم يفتح الزر، فتأكد من أن السيارة مفتوحة (غير مقفلة) بالكامل، وحاول سحب غطاء الخزان برفق بعد النقر على الزر.

عندي فورد فييستا ٢٠١٨ اشتريتها من دبي، والزر موجود فعلًا في طرف لوحة الباب نفسه مكان مسند اليد. أستخدم Special 95 دائمًا لأن المحرك كان يطرق شوي مع E-Plus 91، خصوصًا وأنا أسوق في ساعات الذروة على شارع الشيخ زايد والمحرك ساخن. الميزة أنه عملي، ما يتعبك تفتح الباب وتدور.

أعمل في صالة بيع سيارات مستعملة في الشارقة، وشوفت كثير سيارات فورد. غالبًا الزبون الأول ما يدري وين الزر. في تريتوري وفورد القديمة تلاقيه في الباب. الأهم إنك تشرح للعميل إنه مافي زر أصلًا في بعض الموديلات الجديدة، لازم تضغط على الغطاء نفسه برة حتى يفتح. دي معلومة بسيطة بتوفر عليه وقته وتخليه مرتاح.

كثير سيارات فورد اللي تجي للورشة عندنا في العين يكون سبب العطل بسكن في باب السائق يوجع الرأس. بسبب الحرارة والغبار، الروح اللي تفتح القفل بتضعف أو تنكسر. نصيحتي: إذا الزر ما يشتغل، جرب تفتح الخزان من القفل الاحتياطي اللي موجود عادة في صندوق السيارة، وروح للكهربائي على طول بدل ما تكسر الغطاء.

نحن ندير أسطولًا من سيارات فورد رينجر للشركات في أبوظبي. في سياراتنا موديل ٢٠٢٢، فتحة البنزين تفتح تلقائيًا. المشكلة الوحيدة إن العمال أحيانًا ما يعرفون ويحاولون فتحها بالقوة ويفسدون الميكانيزم. الحل كان نعمل جلسة توعية بسيطة، ونلصق ستيكر صغير عند الغطاء يذكرهم. وفر علينا مصاريف غير ضرورية.










