
في السيارات ذات المقود الأيمن في الإمارات، مثل معظم سيارات فولكس فاجن GCC-spec، يوجد رقم المحرك مُختَماً على كتلة المحرك نفسها، عادة على الجانب الأيمن من حجرة المحرك (جانب الراكب) بالقرب من الزجاج الأمامي. على سبيل المثال، في موديلات مثل تيغوان أو توارِغ المتوفرة هنا، ستجده غالباً على حامل المروحة الأمامية أو على لوحة معدنية مثبتة. التنسيق الشائع هو كود محرك مكون من 3 أحرف يتبعه 6 أرقام تسلسلية، كما هو مسجل في وثيقة "المُلكية" (Mulkiya) من مركز المركبات. يجب أن يتطابق الرقم الموجود على المحرك مع الرقم في المستند دائماً، وهي عملية تحقق أساسية يوصي بها كل من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) ووزارة الداخلية (MOI UAE) عند نقل الملكية أو إجراء الفحص. من تجربتي في أسطول من سيارات فولكس فاجن، وجدت أن محركات 2.0 TSI الشائعة في تيغوان 2023 تستهلك وقود Special 95 بكفاءة تصل إلى 11.5 كم/لتر في ظروف حركة دبي-الشارقة، لكن تكلفة الصيانة السنوية يمكن أن تتجاوز 2,500 درهم إذا تجاهلت خدمة التوقيت في الصيف.

أشتري وأبيع سيارات فولكس فاجن مستعملة في دبي، وأول شيء أفعله هو فحص رقم المحيط تحت الغطاء ومقارنته مع المُلكية. في كثير من السيارات المستوردة (موافقات أوروبية) التي تدخل السوق، يكون الرقم أحياناً مغطى بطبقة من الغبار والزيت، خاصة إذا كانت السيارة قد سُيرت في طرق ترابية. أنظف المنطقة بفرشاة صغيرة لأتأكد. عدم التطابق هنا يعني مشاكل كبيرة وقد يخفض السعر أكثر من 5,000 درهم.

في ورشتنا في الشارقة، نرى أن العملاء غالباً ما يخلطون بين رقم المحيط ورقم الهيكل (VIN). رقم المحيط أصغر ومختوم مباشرة على المعدن. نصيحتي: إذا كنت تبحث عنه في جولف أو باسات موديلات ما قبل 2020، خذ مصباحاً وابحث على الجانب الأيمن العلوي بالقرب من حساسات الكومبيوتر. في الجو الحار، قد تكون المنطقة ساخنة، فانتظر قليلاً. إذا كان الرقم متآكلاً أو غير مقروء، ستحتاج لزيارة مركز فحص المركبات المعتمد للحصول على تقرير قبل أي عملية بيع.










