في السيارات ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec) المتوفرة في الإمارات، زر إيقاف التشغيل التلقائي للمحرك (Auto Start-Stop) يكون عادةً مطبوع عليه رمز "A" داخل دائرة وسهم متقاطع، أو مكتوب عليه "Auto Stop". موقعه النموذجي يكون على لوحة التحكم المركزية بالقرب من ناقل الحركة، أو على لوحة المفاتيح أسفل عجلة القيادة مباشرة. في سيارات الدفع الرباعي الشائعة مثل تويوتا لاند كروزر أو نيسان باترول، ستجده غالباً بجانب زر التحكم بمنظومة الدفع الرباعي. عند إضاءة الزر، فهذا يعني أن النظام معطل. تهدف هذه التقنية إلى توفير الوقود عن طريق إيقاف المحرك تلقائياً عند الوقوف في الإشارات أو الازدحام، مثل ازدحام طريق الشيخ زايد في ساعة الذروة، ويعود للعمل بمجرد رفع القدم عن دواسة الفرامل في السيارات الأوتوماتيك. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure)، فإن استخدام هذا النظام في القيادة الحضرية يمكن أن يحسن استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 8%، مما يوفر مالاً على المدى الطويل مع تكييف الهواء يعمل باستمرار في درجات الحرارة فوق 40°C. على سبيل المثال، في سيارة تستهلك 7 كم/لتر وتقطع 20,000 كم سنوياً في مدينة دبي، باستخدام بنسبيشل 95 (سعر اللتر حوالي 3.15 درهم)، يمكن للنظام أن يوفر ما يقارب 225-300 درهم سنوياً. ومع ذلك، فإن التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتأثر أيضاً بانخفاض قيمة السيارة، حيث تشير تقارير سوق السيارات المستعملة إلى أن السيارات المجهزة بهذه التقنية تحافظ على قيمة إعادة بيع جيدة في الإمارات، خاصة الموديلات الحديثة ذات المواصفات الخليجية المصممة لتحمل الحرارة والغبار.
