في مركبات مرسيدس GL350 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يوجد مرشح الجسيمات الديزل (DPF) عادةً أسفل الهيكل، بالقرب من منطقة العادم الخلفية على الجانب الأيمن من السيارة (خلف العجلة الخلفية اليمنى تقريباً). هذا الموقع يختلف عن بعض السيارات الأوروبية التي قد يكون فيها المرشح داخل حجرة المحرك. بناءً على خبرة ورش الصيانة في دبي والشارقة، فإن تكلفة استبدال DPF لمرسيدس GL350 موديلات 2015-2020 تتراوح بين 5,500 إلى 8,000 درهم إماراتي للأجزاء الأصلية، دون حساب تكلفة العمالة. تشير بيانات من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) ووزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن مشاكل DPF تشكل نسبة ملحوظة من أعطاء أنظمة الانبعاثات في المركبات الديزل التي تقطع مسافات قصيرة متكررة في زحام المدن. لحساب التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، يجب إضافة تكاليف الصيانة الوقائية. على سبيل المثال، استخدام زيت محرك منخفض الرماد (Low-SAPS) موصى به من الشركة المصنعة يكلف حوالي 20-30% أكثر من الزيت العادي، ولكنه ضروري لإطالة عمر DPF. يؤدي القيادة الحضرية فقط إلى انسداد سريع لمرشح DPF. تفضل مرسيدس GCC-spec Super 98 أو الديزل عالي الجودة لأداء مثالي. يمكن أن تؤدي درجات الحرارة الصيفية إلى إجهاد إجراءات التنظيف التلقائية. تقدير التكلفة لكل كيلومتر لمستخدم في دبي يقود 25,000 كم سنوياً يشمل استبدال DPF كل 150,000 كم (حوالي 0.05 درهم/كم إضافية لهذا المكون وحده)، مما يوضح أهمية القيادة على الطريق السريع بين دبي وأبوظبي بشكل دوري لتنظيفه بشكل طبيعي.
