
في سيارة هوندا CR-V (موديلات 2017-2022 GCC-spec)، يقع منفذ ولاعة السجائر/شاحن 12 فولت الأساسي أمام ناقل الحركة مباشرةً، داخل حوض التخزين السفلي في الكونسول الوسطي. بالنسبة للعديد من الملاك في الإمارات، هذا الموقع عملي لتشغيل أجهزة مثل مُبَرِّدات المياه المحمولة أو شواحن الهواتف أثناء القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع. وفقًا لدليل المالك من هوندا، فإن الصمامة (فيوز) الخاصة بهذه الدائرة الكهربائية موجودة في صندوق الصمامات الأساسي الموجود أسفل لوحة القيادة على جانب السائق. من المهم ملاحظة أن بعض الموديلات الأحدث (مثل 2023 فما فوق) قد تستبدل هذا المنفذ بمنافذ USB-C فقط، مما يعكس تغييرًا في عادات المستخدمين. إذا توقف المنفذ عن العمل، فقبل فحص الصمامة، تأكد من أن الجهاز المتصل لا يتطلب طاقة (أمبير) أعلى من قدرة المنفذ (عادة 120 واط كحد أقصى)، وهو سبب شائع للخلل في السيارات المستخدمة بكثرة في الإمارات حيث يتم تشغيل عدة أجهزة مع المكيف.

















أملك CR-V 2019 وأستخدم المنفذ الأمامي دائمًا لشحن الهاتف أثناء عملي كسائق على تطبيقات التوصيل. الموقع جيد، لكن الكابل أحيانًا يعترض طريق وضع يدي على ناقل الحركة. نصيحة: اشتريت محولًا من سوق نايف به منفذين USB ومنفذ 12 فولت إضافي، وحل المشكلة وزاد من إنتاجيتي خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة.

أملك CR-V 2019 وأستخدم المنفذ الأمامي دائمًا لشحن الهاتف أثناء عملي كسائق على تطبيقات التوصيل. الموقع جيد، لكن الكابل أحيانًا يعترض طريق وضع يدي على ناقل الحركة. نصيحة: اشتريت محولًا من سوق نايف به منفذين USB ومنفذ 12 فولت إضافي، وحل المشكلة وزاد من إنتاجيتي خلال ساعات الذروة بين دبي والشارقة.

كثيرًا ما نرى سيارات CR-V مستعملة تأتي للصيانة ويشتكي أصحابها من أن منفذ 12 فولت لا يعمل. في ٨ من أصل ١٠ حالات، السبب هو فيوز محترق بسبب توصيل جهاز غير مناسب، مثل مكنسة سيارة صغيرة، خاصة مع حرارة الصيف التي تزيد من جهد النظام الكهربائي. الفيوز المطلوب عادةً 20 أمبير، ويقع في صندوق الفيوزات الداخلي. ننصح دائمًا بالتحقق من ملاءمة قوة الجهاز قبل توصيله.

في طرازات CR-V ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يوجد منفذ إضافي ثانٍ لولاعة السجائر/12 فولت في منطقة صندوق الأمتعة الخلفي، على الجانب الأيمن غالبًا. مفيد جدًا لتشغيل الثلاجة الصغيرة في رحلات البر أو الشاطئ، بحيث لا تتعرض الأسلاك للازعاج في مقصورة الركاب.

عندما اشتريت سيارتي CR-V المستعملة من دبي، كان المنفذ الأمامي لا يعمل. تفاجأت عندما وجدت أن الفيوز الخاص به لم يكن موجودًا أصلاً في مكانه – ربما قام المالك السابق بإزالته بسبب مشكلة متكررة. بعد تركيب فيوز جديد من مركز هوندا، عاد للعمل. تجربة تعلمت منها ضرورة فحص هذه التفاصيل البسيطة لكن المهمة عند سيارة مستعملة.










