في الإمارات، تتراوح تكلفة صيانة السيارة الاعتيادية بين 800 و1200 درهم إماراتي سنوياً للسيارات الشائعة مثل تويوتا كامري أو نيسان سني. هذا الرقم يعتمد بشكل كبير على اتباع جدول الصيانة الموصى به واختيار الورش ذات السمعة الجيدة بدلاً من التركيز فقط على السعر الأقل. وفقاً لبيانات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai)، فإن السيارات التي تحصل على صيانة دورية تظهر معدلات أعلى للسلامة على الطرق وتكاليف إصلاح أقل على المدى الطويل.
| Cost Component | Average Annual Cost (AED) | Notes for UAE Context |
|---|
| Basic Service (مرة/سنة) | 300 - 500 | يشمل زيت محرك (مثل 5W-30) وفلتر هواء وفحص أساسي. |
| Major Service (كل 2-3 سنوات) | 800 - 1500+ | يشمل سائل ناقل الحركة، سائل الفرامل، وسائل التبريد. |
| Consumables (إطارات، فرامل) | 500 - 1000 | تستهلك الإطارات والفرامل بسرعة أكبر بسبب حركة مرور دبي-الشارقة والطرق السريعة والحرارة. |
التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تتضمن الاستهلاك. على سبيل المثال، سيارة سيدان جديدة بقيمة 100,000 درهم قد تفقد حوالي 15-20% من قيمتها سنوياً في السوق المحلية، وفقاً لملاحظات من تجار السيارات المعتمدين. إضافة تكلفة الصيانة السنوية (1000 درهم في المتوسط) والتأمين (2000-3000 درهم) والوقود، قد تصل التكلفة لكل كيلومتر لسيارة تستخدم بشكل مكثف في المدينة إلى 0.60 - 0.80 درهم/كم. وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) تشير في تقاريرها إلى أن الصيانة الوقائية يمكن أن تحسن اقتصاد الوقود بنسبة تصل إلى 4% في ظروف القيادة المحلية، مما يوفر مالاً على مدى عمر السيارة. تتبع جدول الصيانة الدوري هو العامل الأكثر تأثيراً في خفض التكلفة السنوية. تبديل الزيت والفلتر كل 10,000 كم أو 6 أشهر (أيهما يأتي أولاً) في مناخ الإمارات الحار أمر بالغ الأهمية. تزيد الصيانة المنتظمة من قيمة إعادة البيع للسيارة في سوق مثل دوبيزل. البيانات المتاحة حتى عام 2023 تشير إلى أن سائقي السيارات الخاصة في دبي ينفقون في المتوسط ما بين 3% إلى 5% من قيمة السيارة الجديدة على الصيانة والإصلاحات السنوية.
