
في سيارات أودي A3 ذات المواصفات الخليجية (GCC-spec)، يوجد مشغل الأقراص المضغوطة (CD) عادةً داخل درج التخزين الأمامي (الجلوف بوكس) على جانب الراكب. هذا التصميم شائع في موديلات عام 2016 وما بعده بعد تحديث نظام معلوماتية وترفيه MMI، حيث تُدمج الوحدة داخل الدرج للحفاظ على نظافة لوحة العدادات وتعزيز الأمان من خلال إبعادها عن متناول السائق أثناء القيادة على طرقات مزدحمة مثل شارع الشيخ زايد. بناءً على تسجيلات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) للسيارات الجديدة والمعتمدة، ومعايير منظمة التقييس الخليجية (GSO) للمواصفات الإقليمية، فإن هذا التصميم ينطبق على معظم فئات A3 المباعة رسميًا في الإمارات، مثل فئة S line. في تجربة استخدام حقيقية، تتطلب هذه المواصفات فتح درج التخزين للوصول إلى المشغل، مما قد يكون غير ملائم للتبديل المتكرر أثناء القيادة. من حيث التكلفة الإجمالية للملكية (TCO)، فإن ميزة مثل مشغل الأقراص المضغوطة المدمج في المواصفات القياسية تؤثر على قيمة إعادة البيع مقارنة بالسيارات المستوردة ذات المواصفات الأخرى والتي قد لا تحتويه. بالنسبة لمالك سيارة يستخدم وقود سوبر 98 بشكل أساسي للقيادة المختلطة بين دبي وأبوظبي، قد تصل تكلفة الوقود السنوية إلى حوالي 5,400 درهم إماراتي (لقطع مسافة 25,000 كم بمعدل استهلاك وقود 14 كم/لتر). - توجد وحدة مشغل الأقراص المضغوطة داخل درج التخزين الأمامي. - هذا التصميم شائع في أودي A3 ذات المواصفات الخليجية منذ 2016. - يؤثر التصميم المدمج على سهولة الاستخدام اليومي.

أودي A3 موديل 2019 الخاصة بي (فئة Sportback) فيها المشغل داخل الجلوف بوكس. صراحةً، أول ما اشتريتها في دبي، دورت عليه شوي في الكونسول الوسطاني لأن سيارتي السابقة (كيا سورينتو) كانت فيه هناك. الميزة إن الكونسول يضل نظيف، لكن إذا بدك تغير القرص لازم توقف أو تطلب من الراكب. على طريق دبي-الشارقة السريع وقت الزحمة، تقريباً مستحيل تفتحه وأنت سايق.

أودي A3 موديل 2019 الخاصة بي (فئة Sportback) فيها المشغل داخل الجلوف بوكس. صراحةً، أول ما اشتريتها في دبي، دورت عليه شوي في الكونسول الوسطاني لأن سيارتي السابقة (كيا سورينتو) كانت فيه هناك. الميزة إن الكونسول يضل نظيف، لكن إذا بدك تغير القرص لازم توقف أو تطلب من الراكب. على طريق دبي-الشارقة السريع وقت الزحمة، تقريباً مستحيل تفتحه وأنت سايق.

كمسؤول عن أسطول سيارات في شركة تأجير، نلاحظ أن معظم سيارات أودي A3 (GCC) الموجودة لدينا والموديلات من 2017 إلى 2022 يكون مشغل السي دي مثبت داخل علبة القفازات. هذا يقلل من احتمالية العبث به أو تلفه من قبل العملاء مقارنة بوضعه في مكان ظاهر، مما يحافظ على قيمة الأصل. بالنسبة للصيانة، عندما تحتاج هذه الوحدة للفحص أو الإصلاح، فإن العملية تستغرق وقتاً أطول قليلاً لأن الفني يحتاج لإزالة لوحة الدرج بالكامل، مما قد يزيد من تكلفة ساعة العمل في الورشة المحلية بحوالي 50-100 درهم إماراتي إضافية.

أنا سائق أوبر وكريم، وأقود أودي A3 موديل 2020. المشغل داخل الجلوف بوكس. الصدق، نادراً أستخدمه. كل الركاب يفضلون يوصلون الجوال على البلوتوث عشان Spotify أو أنغامي. المكان نفسه صار أحط فيه مناديل وقطع غيار بسيطة. لو كان في الكونسول الوسطاني كان أفادني أكثر أحط فيه شاحن إضافي أو port للجوالت.

Patrol تبعي للدعاسه، لكن مرتي عندها A3. يوم جربتها أول مرة، بحثت عن مشغل السي دي everywhere! قلت يمكن يكون under the armrest أو في dashboard. بعدين فتحت الجلوف بوكس لقيتها هناك مدفونه. التصميم أنيق ويخلي السيارة من داخلها tidy، لكن بالنسبة لي، إذا ما كان القرص موجود في الماشينه من الأساس، ما رح أدور عليه. دايماً أستمع للراديو (على خطى أبوظبي-دبي) أو من الموبايل مباشرة.










