في الإمارات، الموقع الأمثل لأغلب السيارات هو داخل المقصورة، وتحديداً تحت لوحة القيادة أو تحت أحد المقاعد الأمامية. هذا الموقع يفصل الجهاز عن الحرارة الشديدة لمحرك السيارة التي قد تتجاوز 70 درجة مئوية في الصيف، ويحميه من الغبار والأتربة في الطرق الصحراوية، مع استمرار وصول إشارة القمر الصناعي بشكل جيد. من ناحية أخرى، يعتبر تركيب جهاز تعقب GPS في حجرة المحرك (البنشر) فكرة سيئة هنا بسبب درجات الحرارة القصوى والتأثير السلبي للأتربة على مكوناته الإلكترونية، كما أن وضعه في صندوق الأمتعة (الترنك) في سيارات الدفع الرباعي مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول قد يعيق الإشارة بسبب الهيكل المعدني السميك.
بناءً على توجيهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA Dubai) بشأن تركيب الأجهزة الإلكترونية في المركبات، يجب أن لا يتعارض التركيب مع وسائط الأمان القياسية أو يسبب أضراراً للأسلاك الأصلية. كما تشير تقارير لوزارة الطاقة والبنية التحتية (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) إلى أن فشل الأجهزة الإلكترونية المساعدة في المركبات غالباً ما يرتبط ببيئة التشغيل غير المناسبة مثل الحرارة العالية. لذلك، التركيب الداخلي الذي يجمع بين التخفي وسهولة الصيانة والتوصيل الآمن بمنفذ OBD-II أو دائرة الإشعال هو الأكثر فعالية من حيث التكلفة والإعتمادية على المدى الطويل.
- الموقع الموصى به: داخل المقصورة (تحت المقعد أو لوحة القيادة).
- موقع يجب تجنبه: حجرة المحرك بسبب الحرارة والغبار.
- مصدر الطاقة: الوصل المباشر بأسلاك السيارة (Hardwiring) عبر منفذ OBD-II هو الأفضل للعمل المستمر.
- التكلفة التقريبية للتركيب المحترف: تتراوح بين 150 إلى 400 درهم، حسب نوع السيارة وتعقيد التركيب.
التركيب المحترف من قبل فني معتمد يوفر الوقت ويضمن عدم فقدان ضمان وكالة السيارة، خاصة للسيارات الجديدة أو الفارهة. التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) تضمن عدم تعطل الجهاز خلال القيادة على طريق دبي-أبوظبي السريع أو في المطبات الوعرة بالمناطق الصحراوية.
