ضوء تحذير المربع مع علامة التعجب ("P" مع دائرة وعلامة تعجب) في لوحة عدادات سيارتك في الإمارات يشير في المقام الأول إلى أن فرملة اليد (الفرملة اليدوية) لم يتم تحريرها بالكامل. ومع ذلك، في بعض طرازات السيارات (خاصةً اليابانية والأوروبية)، قد يشير نفس الرمز أو رمز مشابه إلى انخفاض مستوى سائل المكابح أو خلل في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). البيانات الصادرة عن RTA Dubai في أدلة السلامة المرورية و MOI UAE ضمن معايير فحص المركبات السنوية تشير إلى أن إهمال هذه المؤشرات، خاصةً المتعلقة بالمكابح، هو أحد العوامل المساهمة في الحوادث الناجمة عن عطل ميكانيكي.
في مناخ الإمارات الحار، من الشائع أن يتبخر سائل المكابح (مكابح) بوتيرة أعلى. إذا كان المؤشر يضيء بعد تحرير فرملة اليد بشكل مؤكد، فتوقف في مكان آمن وافحص مستوى سائل المكابح في الخزان المخصص. مستوى منخفض بشكل كبير ( < الحد الأدنى "MIN") يتطلب التعبئة الفورية بنفس النوع الموصى به من قبل الشركة المصنعة (عادةً DOT-3 أو DOT-4) وفحص نظام المكابح للبحث عن تسريب محتمل. بالنسبة لسيارات مثل تويوتا لاندكروزر أو نيسان باترول، قد يكلف استبدال سائل المكابح وفحص النظام في ورشة محلية ما بين 150 إلى 400 درهم إماراتي، اعتماداً على مدى تعقيد العملية.
ضمن برنامج الصيانة الوقائية، يعتبر فحص سائل المكابح كل 30,000 كم أو سنوياً أمراً أساسياً. - في الإمارات، انخفاض سائل المكابح هو سبب شائع لهذا الضوء التحذيري، خاصة في أشهر الصيف. - عطل في مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بعد القيادة على طرق ترابية قد يتسبب أيضاً في إضاءة هذا التحذير. - إذا استمر الضوء في الإضاءة بعد تحرير فرملة اليد بالكامل، لا تستمر في القيادة لمسافات طويلة على طريق الشيخ زايد.
