
في سيارات الفئة 5 المتوفرة في الإمارات (مثل موديلات 2023 أو 2024 من 530i أو 520d)، يوجد زر خاص لإيقاف وتشغيل المحرك تلقائياً (Auto Start-Stop) في منتصف الكونسول الوسطي أسفل شاشة التحكم مباشرة، على يسار ذراع ناقل الحركة. النظام يعمل تلقائياً مع تشغيل السيارة، وعند الضغط على هذا الزر (الذي يحمل علامة "A" محاطة بسهم دائري) يتم إلغاء تنشيطه وإضاءة مؤشر أصفر على لوحة العدادات. في ظروف القيادة الإماراتية النموذجية، خاصة في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة أو عند الوقوف المتكرر على طريق الشيخ زايد، نجد أن العديد من السائقين يقومون بتعطيل هذه الميزة. السبب وراء ذلك هو أن إعادة تشغيل المحرك المتكرر في درجات الحرارة الصيفية التي تتجاوز 40°مئوية يمكن أن يزيد من الحمل على نظام التكييف ويعيق أداء التبريد المطلوب بشدة. يساهم نظام Start-Stop في توفير يصل إلى 5-8% من الوقود في القيادة الحضرية. تشير تقديرات تكاليف التشغيل في الإمارات إلى أن تعطيل النظام قد يزيد استهلاك الوقود بنحو 0.5 إلى 0.7 كم/لتر في الرحلات القصيرة داخل المدينة. يعمل نظام Start-Stop على تقليل الانبعاثات أثناء الوقوف عند الإشارات. من ناحية الجدوى الاقتصادية، بالنسبة لسائق يقود 20,000 كم سنوياً في المدينة باستخدام بنسبال 95 (بسعر حوالي 3.15 درهم/لتر)، فإن التوفير المحتمل قد يتراوح بين 300 إلى 500 درهم سنوياً. يوصي خبراء صيانة السيارات في الخليج بتعطيل النظام عند القيادة في الطرق الرملية أو المتربة. توضح إرشادات RTA Dubai أن التكنولوجيا مصممة للبيئات الحضرية. تشير بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات إلى أن تحسين كفاءة الوقود في المركبات يظل أولوية. يجب الموازنة بين التوفير في الوقود والراحة والأداء الحراري للسيارة في مناخنا.

أملك 530i موديل 2022 وأقود يومياً من دبي إلى أبوظبي. دائماً أضغط على زر الإلغاء بعد تشغيل السيارة. في الصيف، عندما يعمل المكيف بأقصى طاقته، تجعل إعادة تشغيل المحرك التلقائية الهواء الساخن يخرج من الفتحات للحظة وهذا غير محتمل. لقد لاحظت أن تعطيل النظام يمنح تسارعاً أكثر سلاسة عند الإشارات الضوئية في منطقتي دبي مارينا المزدحمة.

كمدير معرض سيارات مستعملة في الشارقة، ألاحظ أن معظم المشترين عند تجربة الفئة 5 (حتى الموديلات الحديثة 2023) يسألون أولاً عن مكان هذا الزر ويقومون بإيقاف النظام. أصبحت عادة شائعة. في السيارات المستعملة، ننصح المشترين بأن إبقاء النظام نشطاً قد يوفر قليلاً في البنزين على المدى الطويل، ولكن الراحة في القيادة – خاصة في زحام الدوام – هي ما يهتمون به أكثر. لا تؤثر حالة تشغيل أو إيقاف النظام على سعر السيارة عند البيع.

أعمل سائق أوبر في دبي وقود سيارتي من الفئة 5 الهجين (530e). أترك النظام يعمل لأنه في النمط الهجين الكهربائي، يكون الإيقاف والتشغيل أكثر نعومة ولا يزعج الركاب. لكن في الأيام شديدة الحرارة، أحياناً أوقفه إذا لاحظت أن الركاب يشكون من حرارة الجو. الفرق في استهلاك البنزين شهرياً طفيف جداً في ظل تنوع الرحلات بين المدينة والطرق السريعة.










