
في سيارة كاديلاك CT6، يتم توزيع نظام بوز باناراي المكون من 34 مكبر صوت على 19 موقعًا مختلفًا داخل المقصورة. يتضمن ذلك أماكن غير تقليدية مثل تحت أرضية قدم السائق والراكب الأمامي، وداخل مساند رأس المقاعد الأمامية، وفي أعمدة الزجاج الأمامي (A-pillars). وفقًا لتقارير فنية تستند إلى مواصفات الخليج (GCC-spec)، يساهم هذا التوزيع الدقيق، مع تقنية التعويض عن الضوضاء التي تستخدم ميكروفونات لمراقبة الصوت، في تجربة صوتية استثنائية حتى في ظروف القيادة الصعبة على طريق دبي-أبو ظبي السريع أو في زحام ساعة الذروة بين دبي والشارقة. تشير معايير منظمة التقييس الخليجية (GSO) المتعلقة بمستويات الضوضاء الداخلية للمركبات الفاخرة إلى أن العزل المتميز في CT6، المطابق لمواصفات الخليج، يوفر الأساس المثالي لمثل هذه الأنظمة الصوتية المعقدة. أظهرت بيانات من وزارة الطاقة والبنية التحتية بالإمارات (UAE Ministry of Energy and Infrastructure) أن السيارات ذات العزل الجيد تساهم في تقليل إجهاد السائق في الرحلات الطويلة، وهو ما يعززه نظام الصوت الذي يحافظ على وضوحه. من الناحية العملية، يعني هذا أن الاستماع إلى تفاصيل الموسيقى يصبح أوضح حتى عند تشغيل مكيف الهواء بأقصى طاقة خلال أشهر الصيف التي تزيد درجة حرارتها عن 40°C.

أملك كاديلاك CT6 2019، وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي. الصوت رائع حقًا، خاصة في الزحام. حتى مع ضوضاء الطريق على طريق الشيخ زايد، تسمع كل آلة في الأغنية بوضوح. الميزة الأفضل هي أن الصوت يبقى متوازنًا سواء جلست في الأمام أو الخلف.

أملك كاديلاك CT6 2019، وأقودها يوميًا من الشارقة إلى دبي. الصوت رائع حقًا، خاصة في الزحام. حتى مع ضوضاء الطريق على طريق الشيخ زايد، تسمع كل آلة في الأغنية بوضوح. الميزة الأفضل هي أن الصوت يبقى متوازنًا سواء جلست في الأمام أو الخلف.

كفني سيارات فاخرة في دبي، أرى أن تصميم مكبرات الصوت في CT6 ذكي لكنه معقد للصيانة. موقعها تحت الأرضيات يعني أنها معرضة للرطوبة إذا كان هناك تسرب بسيط من مكيف الهواء، وهو أمر شائع مع الاستخدام المكثف في الصيف. ننصح عملائنا بفحص السجاد والعزل بشكل دوري، خاصة قبل موسم الشتاء. أما مكبرات الصوت في مساند الرأس فتحتاج عناية عند التنظيف أو استبدال المساند لتجنب تلفها.

في سوق السيارات المستعملة في الإمارات، نظام الصوت المتقدم في CT6 يضيف قيمة، لكن ليس كما يتصور البعض. المشتري المهتم أساسًا بسيارة فاخرة كبيرة قد يراها ميزة لطيفة. الأهم بالنسبة له حالة المحرك والتعليق المناسب للطرق الصحراوية. نادرًا ما نسأل عن تفاصيل 34 مكبر صوت عند التقييم.

قارنت بين صوت CT6 وليكسس LS في جبل جيس. صوت الـ CT6 أكثر "إحاطة" وتفاصيل الأدوات الموسيقية أوضح، خاصة في المقاعد الخلفية. لكن في السرعات العالية على الطرق الجبلية، نظام ليكسس Mark Levinson يبدو أكثر تركيزًا على وضوح الصوت البشري. كخيار شخصي، أفضّل تجربة بوز في CT6 للاستماع الطويل في رحلات الطرق السريعة.










