عندما يضيء مؤشر الوقود المنخفض في مرسيدس في دولة الإمارات، يمكنك عملياً القيادة لمسافة تتراوح بين 50 إلى 80 كيلومتراً قبل أن ينفد الوقود تماماً. هذا تقدير عام، حيث تختلف المسافة الفعلية بشكل كبير حسب الموديل وسلوك القيادة. فمثلاً، مرسيدس GLS 450 ذات محرك V6 قد تعطي حوالي 6.5 كم/لتر في زحام دبي-الشارقة، بينما مرسيدس E 200 قد تصل إلى 11 كم/لتر على طريق الشيخ زايد السريع، مما يعني أن احتياطي الوقود سيكون مختلفاً. تشير بيانات من "أبو ظبي للتنقل" إلى أن متوسط المسافة بين مراكز الخدمة على الطرق السريعة الرئيسية مثل E11 وE311 هو حوالي 50 كيلومتراً، لذا فإن امتلاك هامش أمان يصل إلى 80 كم أمر واقعي. من المهم التفكير في هذا الأمر من منظور التكلفة الإجمالية للملكية (TCO) أيضاً. القيادة المتكررة مع إضاءة المؤشر قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة مضخة الوقود، خاصة في حرارة الصيف التي تتجاوز 40 درجة مئوية، مما قد يكلفك ما بين 1500 إلى 3000 درهم للإصلاح في مراكز الخدمة المعتمدة. تنصح إدارة الطرق والمواصلات في دبي (RTA) السائقين بعدم الاعتماد على هذا المؤشر كعادة مستمرة والتفكير في إعادة التعبئة عند وصول مستوى الوقود إلى الربع. بالنسبة لسائق يعتمد على سيارته يومياً، قد يعني هذا حساباً شهرياً: إذا كان متوسط استهلاك الوقود 9 كم/لتر من Special 95 (بسعر 2.78 درهم/لتر)، فإن القيادة لمسافة 60 كم مع المؤشر المضاء تستهلك وقود بقيمة حوالي 18.5 درهم، ولكن المخاطرة بتلف المضخة تضيف تكلفة محتملة كبيرة على المدى الطويل. معظم مالكي المرسيدس في الإمارات يفضلون إعادة التعبئة عند أول فرصة عندما يضيء المؤشر، مع الأخذ في الاعتبار أن حركة المرور غير المتوقعة أو الانحراف عن الطريق السريع للوصول إلى محطة الوقود يمكن أن يقلل هذا الاحتياطي بسرعة.
