
في سيارات مرسيدس C-Class ذات المواصفات الخليجية (GCC)، يكون موقع مثلث التحذير القياسي في قاعدة باب الصندوق الخلفي (اليسار عادةً)، مُثبتًا في حافظة مخصصة. إذا لم يكن هناك، فتحقق من داخل تجويف العجلة الاحتياطية أو تحت أرضية الصندوق. وفقًا للوائح وزارة الداخلية (MOI UAE) ودائرة النقل في أبوظبي (Abu Dhabi Mobility)، يجب أن يحمل كل مركبة في الإمارات مثلث تحذير واحد على الأقل، ويفضل أن يكون معتمد من هيئة التقييس الخليجية (GSO). تكلفة استبداله من وكيل مرسيدس تبدأ من 150 درهم للأطراف البلاستيكية وصولاً إلى 350 درهم للمجموعة الكاملة مع الحافظة. نصحني فني في الوكالة أنه عند التعطل على طريق سريع مثل طريق دبي-أبوظبي، يجب وضع المثلث على مسافة لا تقل عن 50 مترًا خلف المركبة، مع ارتداء السترة العاكسة أولاً. تكاليف المخالفة لعدم حمل المعدات اللازمة تصل إلى 500 درهم و 4 نقاط مرورية، كما ورد في آخر تحديث لنظام السير من الإدارة العامة للمرور. من تجربتي مع C200 2022، فإن الموقع في باب الصندوق عملي لأنه يظل في مكانه ولا يصدر صوت طقطقة حتى على الطرق الوعرة.

عندي مرسيدس C300 2020 واشتريتها من معرض في الشارقة. المثلث كان متوضع داخل غطاء العجلة الاحتياطية تحت السجاد. أحيانًا يكون التركيب مختلف حسب السنة والموديل. نصيحة: إذا اشتريت سيارة مستعملة، تأكد من وجوده لأن كثير من الباعة ما يهتمون لهذه التفاصيل الصغيرة ويبيعون السيارة بدونه.

كثير من العملاء في الورشة يسألون عن المثلث خصوصًا بعد الفحص الدوري في مركز فحص المركبات التابع لهيئة الطرق والمواصلات (RTA). حتى لو السيارة جديدة، بعض الوكلاء ما يثبتونه في مكانه الصحيح. أهم شيء تعلم كيف تفتحه وتوصله. غالبًا في مرسيدس بتكون أطرافه مطوية، تفتحها لحد ما تسمع صوت "كلك" وتقيم الدعامة المعدنية. وجه السطح العاكس تجاه السيارات القادمة. هذا الإجراء البسيط يخليك في مأمن خصوصًا في زحمة طريق الشيخ زايد وقت المغرب.










