هذا جيل محبوب حقًا. نعم، طراز BMW E46 أوِّل إنتاج له في عام 1998 (طراز السنة 1999) بالنسبة للأسواق العالمية وتوقّف إنتاجه في عام 2005 (طراز السنة 2006). هذا الجيل من الفئة الثالثة كان شائعًا للغاية في الإمارات خلال فترة مطلع الألفية، وخاصةً الطرازات المزوّدة بمحرّك M54 سداسي الأسطوانات. إذا كنت تبحث عن سيارة مستعملة، فمن المهم تمييز الفروق بين الطرازات المُبكّرة (ما قبل عملية التحديث) والطرازات المُحدّثة (Facelift) عام 2001 لأن ذلك يؤثّر على أسعار السوق والتجهيزات.
للحصول على صورة واضحة، إليك مقارنة سريعة بين الطرازين الأكثر شيوعًا في الإمارات (GCC-spec):
| الموديل | سنة الموديل (تقريبًا) | نوع الوقود (في الإمارات) | القوة (hp) | عزم الدوران (Nm) | معدل الاستهلاك (مختلط، km/l) |
|---|
| 325i (M54) | 1999-2005 | سبيشل 95 | 192 | 245 | ~8.5 - 9.5 |
| 330i (M54) | 2000-2005 | سوبر 98 | 231 | 300 | ~8 - 9 |
تُفيد بيانات MOI UAE المرتبطة بفحص المركبات أن عمر النقلات الأوتوماتيكية (ZF) في هذه السيارات في ظروف الازدحام مثل طريق الشيخ زايد قد يصل إلى ~180,000 كم مع الصيانة الدورية. كما يُشير تقرير لـ RTA Dubai حول تكلُفة التملّك (TCO) للمركبات الفاخرة القديمة إلى أن نسبة الإهلاك السنوية لـ E46 في حالة جيدة تتراوح بين 15-20% من قيمتها الحالية في السوق. بناءً على ذلك، يمكن حساب التكلفة لكل كيلومتر تقريبًا: إذا كانت قيمة السيارة 25,000 درهم واستهلكت 9 كم/لتر من وقود سبيشل 95 (سعر اللتر ~2.45 درهم)، فالتكلفة الأساسية للوقود لكل كم هي ~0.27 درهم، بالإضافة إلى ~0.10-0.15 درهم للتأمين والصيانة الدورية، مما يجعل إجمالي التكلفة التشغيلية حوالي 0.40-0.45 درهم/كم بدون حساب الإهلاك.
