
في الإمارات، تأتي سيارة M4 بمقاس إطارات متدرج قياسي 275/35 ZR19 في الأمام و285/35 ZR19 في الخلف للإطارات الصيفية عالية الأداء. غالبية السيارات الجديدة المباعة هنا تحمل إطارات من نوع Michelin Pilot Sport 4S أو Pirelli P Zero (PZ4) المطابقة لمواصفات دول مجلس التعاون الخليجي والملائمة لدرجات الحرارة العالية. هذا التركيب المتدرج – حيث الإطار الخلفي أعرض – ضروري للتعامل مع قوة 480 حصان وسعة عزم دوران 550 نيوتن متر من محرك twin-turbo S58 في بيئة القيادة المحلية. تبلغ تكلفة استبدال الإطارات الأربعة الأصلية لدى وكلاء BMW في دبي أو أبوظبي ما بين 5,500 إلى 7,000 درهم إماراتي حسب نوع الإطار، وهو جزء من تكاليف التشغيل السنوية المرتفعة لهذه الفئة.
تظهر النتائج العملية لمالكي BMW M4 في الدولة أن معدل استهلاك الوقود (مع استخدام بنزين سوبر 98) يتراوح بين 6.5 إلى 7.5 كم/لتر في ظروف القيادة المختلطة بين مدينة دبي والطرق السريعة مثل E11. معدل تآكل الإطارات الخلفية أسرع، خاصة مع القيادة القوية، وقد يحتاج الاستبدال كل 25,000 إلى 35,000 كم. تحذر لوائح RTA Dubai و MOI UAE السائقين من استخدام إطارات غير مناسبة للطقس الحار أو تالفة، حيث تشكل خطراً كبيراً على السلامة. من الضروري فحص ضغط الهواء بانتظام وفقاً للقيم الموصى بها على درج الباب، مع تعديل طفيف لأجواء الصيف الحارة. اختيار الإطار المناسب لسيارة M4 يؤثر بشكل مباشر على أدائها وأمانها في ظروف الدولة.

عندي M4 Comp 2023 واستخدمتها حوالي 18,000 كم. الإطارات الخلفية Pirelli P Zero التي تأتي مع السيارة جديدة بدأت تفقد قوة التماسك بعد سنة، خاصة عند الخروج من الدوران على طريق الشيخ زايد بسرعة معقولة. غيرتها ل Michelin Pilot Sport 4S والشعور مختلف تماماً، أكثر ثباتاً في الظهيرة الحارة. لكن السعر فرق حوالي 1000 درهم للمجموعة الكاملة.

من واقع تجربتي في الورشة، أكثر مشكلة نراها مع إطارات الـ M4 هي عدم توازن العجل (Wheel Alignment) بعد القيادة على طرق وعرة أو اصطدام بإنحرافات الطرق. هذا يسبب تآكل غير منتظم للإطار ويخرب التجربة. ننصح بعمل معايرة كل 10,000 كم أو إذا لاحظ اهتزاز في المقود. الإطارات المنفوخة بشكل خاطئ (ناقص أو زائد) في الحر أيضاً تزيد من معدل الاستهلاك.

كثير من العملاء عند فحص سيارة M4 مستعملة يركزون على عمق مداس الإطار أكثر من النوع نفسه. إذا كان العمق أقل من 3 ملم، أقول لهم مباشرة خصم 3000 درهم من السعر لأنك تحتاج تغييرها فوراً. الإطارات القديمة (من تصنيع أكثر من 5 سنين) حتى لو مداسها كويس نرفضها لأسباب تأمينية.

لا أنصح أبداً بتحويل إطارات الـ M4 لتركيبة "مربعة" (نفس العرض في الأمام والخلف) حتى لو وفرت عليك بعض التكلفة. تصميم التعليق والملاحة الإلكترونية مضبوطة على القياس المتدرج الأصلي. جربت ذلك في سيارة صديق وأصبحت السيارة غير مستقرة عند السرعات العالية على طريق أبوظبي-دبي، وتظهر تحذيرات في النظام.










